Подогрев - горючая смесь
Cтраница 3
Достоинством камеры сгорания со смешанным расположением клапанов является отсутствие подогрева горючей смеси, поступающей в цилиндр через подвесной впускной клапан, от бокового выпускного клапана. Кроме того, наиболее удаленная от свечи часть горючей смеси расположена около менее нагретого впускного клапана и сгорает в последнюю очередь, что также препятствует возникновению детонационного сгорания. К положительным сторонам смешанного расположения клапанов относятся также выгодная форма впускного канала и возможность значительного увеличения диаметра впускного клапана - а следовательно, и улучшения наполнения без увеличения поверхности камеры сгорания. [31]
Смесеобразование в значительной мере зависит от формы впускного трубопровода и подогрева горючей смеси. В табл. 18 приведены основные параметры систем впуска и выпуска ряда двигателей. Эти данные могут использоваться для ориентировки при конструировании. [32]
Подготовка топлива состоит в смешении его с воздухом, сопровождаемом подогревом горючей смеси, испарением влаги и пирогенетическим разложением. Существенно важными на первой стадии горения являются характер и направление газовоздушных потоков, получаемых в горелочных устройствах, степень турбулентности потока и протекающий в факеле горения процесс теплоотдачи. В результате топливо воспламеняется и горение переходит во вторую стадию. Затем за счет быстрого повышения температуры и выделения значительного количества тепла процесс скачкообразно переходит в третью стадию - стадию горения. [33]
Двигатели автомобиля ГАЗ-51, устанавливаемые на большинстве автопогрузчиков, имеют сезонную регулировку подогрева горючей смеси, поступающей в цилиндры. Интенсивность потока выхлопных газов, которые омывают специальную камеру, расположенную в центральной части всасывающей трубы, подогревающей проходящую через трубу смесь, регулируется заслонкой. При подготовке двигателя к зиме необходимо сектор, связанный с заслонкой, переместить таким образом, чтобы надпись на секторе зима была расположена против шпильки крепления сектора. [34]
С целью экономии топлива газы, отходящие из печи, используют для подогрева горючих смесей до 500 - 900 С. Это позволяет повысить эффективность работы и экономить до 35 % топлива. [36]
 |
Серии фоторегистраций. а, Ь, с, d - турбулентные пламена ( соответственно 222. е - ламинарное пламя. [37] |
В величину Ть кроме собственно периода индукции воспламенения, входит также время подогрева горючей смеси от продуктов сгорания. [38]
При работе газогорелочных устройств в результате радиационно-конвективного теплообмена происходит нагрев корпуса и соответственно подогрев горючей смеси, который оказывает влияние на пределы устойчивости горения. Влияние разогрева газо-горелочного устройства и связанного с ним подогрева горючей смеси может оказаться особенно сильным, когда снижается расход смеси, близкой по составу к стехиомет-рической, и теплота интенсивно передается стенкам огневых каналов, а материал стенок характеризуется низкой теплопроводностью. При значительном подогреве смеси и снижении скорости истечения горючей смеси может произойти проскок пламени. [39]
Чтобы горение в реакторе идеального перемешивания осуществлялось наиболее интенсивно, необходимо с помощью подогрева горючей смеси, поступающей в реактор, добиться осуществления высокотемпературного режима. [40]
 |
Развернутые. индикаторные диаграммы процесса сгорания в двигателе Москвич-407 при разных степенях сжатия и 3800 об / мин. [41] |
Температура конца сжатия зависит от степени сжатия температур окружающей среды, стенок цилиндра и интенсивности подогрева горючей смеси во впускных трубопроводах. [42]
Впускной трубопровод, отливаемый из алюминиевого сплава, в средней части имеет двойные стенки, где циркулирует жидкость системы охлаждения для подогрева горючей смеси. [43]
Летом заслонка устанавливается в положение 1 ( рис. 120), соответствующее малому подогреву, а зимой в положение 2, соответствующее большому подогреву горючей смеси. [44]
По ГОСТу двигатель, установленный в лаборатории, необходимо снабдить вспомогательным оборудованием: водяным, масляным и топливным насосами, вентилятором, электрическим генератором и распределителем и подогревом горючей смеси. При проведении испытаний на двигатель следует устанавливать воздухоочиститель и глушитель стандартного типа. [45]
Страницы: 1 2 3 4