Cтраница 3
Во избежание подтекания масла под корпус и вытекания его на фундамент, пробка маслоспуска ввернута через промежуточный ниппель. Ниппель имеет на конце буртик, с которого масло срывается при вытекании из отверстия. [31]
![]() |
Схема принудительной циркуляционной системы смазки редуктора под давлением. [32] |
Во избежание подтекания масла необходимо следить за исправностью всех соединений и уплотнений. [33]
Иногда причиной подтекания масла является повышенное давление в картере, связанное с заеданием дыхательного клапана. В этом случае подтекание масла наблюдается сразу в нескольких узлах. Подтекание масла из крышек переднего и заднего подшипников может быть следствием засорения сливных отверстий. [34]
При обнаружении подтекания масла из гидросистем течь следует немедленно устранить. [35]
Проверяют отсутствие подтекания масла в соединительных элементах гидросистемы. [36]
При обнаружении подтекания масла из гидросистем течь следует немедленно устранить. [37]
Во время испытания подтекание масла через уплотнения гидроцилиндра не допускается. [38]
![]() |
Изменение прорыва газов в. [39] |
Кроме того, возможно подтекание масла. Допустимая норма угара масла составляет не более 4 % от расхода топлива. Повышенный угар масла сопровождается заметным дымлением на выпуске. [40]
Убеждаются, что нет подтекания масла и воды. Проверяют натяжение приводных ремней вентилятора, генератора, компрессора, насоса гидроусилителя. Если обнаружены течи воды и масла, устраняют их. [41]
Допускается незначительная течь воды и подтекание масла через сальник плунжера регулятора не более одной капли в 1 мин. Течь воды через сальник из контрольного отверстия водяного насоса не допускается. [42]
Основными неисправностями системы смазки являются: подтекание масла в соединениях, уменьшение или увеличение давления масла против установленной нормы. [43]
Допускается незначительная капельная течь воды и подтекание масла через сальник плунжера регулятора не более одной капли в одну минуту. [44]
Основными неисправностями системы смазки являются: подтекание масла, низкое или высокое давление. [45]