Подшипник - агрегат
Cтраница 2
Масло перед подачей к подшипникам агрегатов должно охлаждаться водой, имеющей температуру на входе в маслоохладители не более 33 С, а на выходе - примерно 36 С. При указанных параметрах охлаждающей воды и расходе ее на один маслоохладитель ( 25 м3 / ч) температура подогретого масла летом должна снижаться в маслоохладителях на 10 С. [16]
Система смазки подает масло в подшипники агрегата и гидравлические уплотнения. Смазочные и уплотнительные системы поставляет завод-изготовитель компрессора, на месте монтажа производит контрольную сборку и подгонку маслопроводных трубок. Монтируют системы в период затвердевания подливки фундамента компрессора. [17]
 |
Норма расхода масла для подшипников скольжения электромашин. [18] |
Расход масла указан на оба подшипника агрегата. [19]
 |
Заклинивание загрязнений в зазор. [20] |
При наличии отдельной системы маслоснабжения подшипников агрегата организация водоснабжения ситемы регулирования не должна приводить к значительному усложнению установки, что снизило бы надежность ее эксплуатации. [21]
Наладка маслосистемы заключается в осмотре подшипников агрегата, установке дроссельных шайб на подводе масла к подшипникам, проверке и регулировке давления, установлении нужного температурного перепада масла в подшипниках. [22]
Охлаждение масла, подводимого к подшипникам агрегатов ГТК-Ю, а также хладоагента в ГТН-25 осуществляется в аппаратах воздушного охлаждения типа АВО. Секции 2 ( рис. 53) аппаратов типа АВО состоят из горизонтально расположенных охладительных элементов 3, которые смонтированы совместно с жа-люзийным механизмом на стальной опорной конструкции, и вентиляторов 5 с приводом от электродвигателя переменного тока. Охладительные элементы, каждый из которых набран из сребренных трубок, имеют по маслу два хода в трубном пространстве. На поворотной камере имеется воздушник для удаления пузырьков воздуха из трубного пространства. Трубки охладительного элемента соединяются с камерами через уплотнительные маслостойкие резиновые кольца. [23]
 |
Схема сбора утечек.| Схема измерений и автоматической защиты основного насосного агрегата. [24] |
Защита предохраняет насос от вибрации, подшипники агрегата от перегрева и работы насоса в кавитацион-ном режиме, а также от чрезмерной утечки жидкости через уплотнения. [25]
Проверку правильности распределения нагрузок на все подшипники агрегата производят динамометром при подъеме краном вала вблизи проверяемого подшипника на 0 01 - 0 03 мм. [26]
 |
Схема сбора утечек.| Схема измерений и автоматической защиты основного насосного агрегата. [27] |
Защита предохраняет насос от вибрации, подшипники агрегата от перегрева и работы насоса в кавитацион-ном режиме, а также от чрезмерной утечки жидкости через уплотнения. [28]
Проверку правильности распределения нагрузок на все подшипники агрегата производят динамометром при подъеме краном вала вблизи проверяемого-подшипника на 0 01 - 0 03 мм. [29]
По системе маслоснабжения масло подается в подшипники агрегата, гидравлическое уплотнение нагнетателя, в аппараты и приборы для регулирования и защиты ГТУ. В зависимости от назначения систем масло подается в них под разным давлением. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5