Cтраница 5
Подшипники скольжения шестерен ведомого вала смазываются под давлением, для чего на передней стенке картера коробки передач установлен шестеренчатый масляный насос 25, приводимый от шестерни промежуточного вала. От насоса масло поступает по каналам в крышке подшипника ведущего вала и в ведущем валу и переходной втулке, через которую оно проходит в основной канал ведомого вала и далее по радиальным каналам к подшипникам шестерен. Зубья шестерен смазываются маслом, захватываемым ими со дна картера. В нижней части картера имеется невысокая перегородка, обеспечивающая необходимое распределение масла при движении автомобиля на уклонах. [61]