Подшипник - ступица
Cтраница 3
Перед установкой промежутки между роликами, сепараторами и кольцами обоих подшипников ступиц тщательно заполняют смазкой, подшипники ступиц смазывают солидолом. [31]
Уход за ступицами заключается в проверке при ТО-1 регулировки затяжки подшипников ступиц, а при ТО-2 - в разборке и смене смазки в ступицах колес и регулировке затяжки подшипников колес. [32]
 |
Диаграмма проверки амортизаторов по количеству циклов затухающих колебаний. а - исправный, б - неисправный.| Проверка осевого зазора. [33] |
На переднеприводных автомобилях ВАЗ-2108, - 2109, АЗЛК-2141 регулировка подшипников ступиц передних и задних колес не осуществляется, а при повышенном люфте подшипники подлежат замене. [34]
При техническом обслуживании ходовой части автомобиля производят проверку и регулировку подшипников ступиц передних и задних колес, шкворней, углов установки колес переднего моста, схождения колес. [35]
 |
Схемы запасовки канатов. [36] |
Подкатное шасси состоит из сварной оси, на концы которой опираются подшипники ступиц, металлических колес, прикрепляемых к ступицам, и шин в сборе. Подкатное шасси крепится к опорной раме с помощью болтов. [37]
 |
Приспособление цля нареза - чие Острых краев у ния резьбы на трубе полуоси автомо - ПЛЗСТИНОК увеличи-биля. вает площадь опоры. [38] |
У труб полуосей заднего моста грузовых автомобилей наибольшему износу подвержены поверхности под подшипники ступицы и резьба под гайки полуоси. Если старая резьба у труб повреждена или изношена, нарезают новую приспособлением ( рис. 115), которое состоит из корпуса 2 с гладкой внутренней и наружной резьбовой поверхностью. [39]
С внешней стороны поворотный кулак имеет цапфу, предназначенную для обеспечения установки подшипников ступицы / / переднего колеса. Перед установкой ступицы на цапфу напрессовывается кольцо сальника 9, устанавливается также упорное кольцо подшипника 10 и внутреннее кольцо с роликами в сборе 13 внутреннего подшипника. [40]
Перед установкой ступицы переднего колеса в сборе с тормозным барабаном на поворотную цапфу подшипники ступицы должны быть смазаны, а в полость ступицы заложена смазка. [41]
Регулировка подшипников главной передачи, зацепления шестерен зад-него и переднего ведущих мостов и подшипников ступиц ведущих колес автомобилей ГАЗ-63 и ЗИС-151 такая же, как для автомобиля ГАЗ-51. У автомобиля ЗИС-151 под фланцем корпуса подшипников вала ведущей шестерни главной передачи для регулировки зацепления шестерен установлены прокладки толщиной 0 05; 0 10; 0 20, 0 50 и 1 0 мм. Между подшипником и распорной втулкой на валу для регулирования подшипников устанавливают два регулировочных кольца, подбираемые по требуемой толщине. Всего применяют восемь регулировочных колец следующей толщины: 2 00; 2 05; 2 15; 2 25; 2 35; 2 45; 2 55 и 2 60 мм. [42]
Проверяют и при необходимости регулируют люфт подшипников ступиц колес ( заменяют смазку в подшипниках ступиц через четыре обслуживания на пятое), тормозные устройства прицепа. [43]
 |
Замер люфтов шкворня. [44] |
Зазоры между кольцом подшипника и его гнездом в ступице, а также степень затяжки подшипника ступицы могут быть выявлены покачиванием колес в поперечной плоскости после устранения люфта в шкворневом соединении. Колесо с правильно отрегулированными подшипниками должно сделать от толчка рукой не менее 8 - 10 оборотов. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5