Подшипник - ступица
Cтраница 4
Задней осью у всех автомобилей является балка заднего моста, на концах которой установлены на подшипниках ступицы с колесами. Ступицы соединены с полуосями механизма привода. [46]
Перед установкой промежутки между роликами, сепараторами и кольцами обоих подшипников ступиц тщательно заполняют смазкой, подшипники ступиц смазывают солидолом. [47]
Проверяя состояние креплений, не следует ограничиваться только проверкой креплений у двигателя, рулевого управления, колес и подшипников ступиц. [48]
Характерными дефектами цапф являются износы конусных отверстий под рычаги, проушины под бобышку балки переднего моста, шеек под подшипники ступицы, кольца под сальник ступицы, отверстий во втулках и под втулки шкворня, повреждение резьбы под гайку. [49]
Если рабочая поверхность барабана имеет глубокие риски или задиры, то необходимо расточить барабан, базируясь на наружных обоймах подшипников ступицы; биение рабочей поверхности после расточки должно быть не более 0 12 мм. [50]
 |
Линейка для проверки схождения колес. [51] |
В результате изнашивания и ослабления крепления деталей передней оси изменяются схождение и развал колес, углы установки шкворней и появляется люфт в подшипниках ступиц. [52]
Нарушение боковых углов наклона шкворней и развала колес происходит в результате изгиба балки передней оси, износа шкворней, втулок поворотных цапф и подшипников ступиц. Наклон шкворней назад нарушается при ослаблении креплений или неправильной затяжке стремянок передних рессор. При независимой подвеске передних колес эти неисправности могут быть вызваны также и неправильной регулировкой. [53]
 |
Линейка для проверки схождения колес. [54] |
В результате изнашивания и ослабления крепления деталей передней оси изменяются схождение и развал колес, а также углы установки шкворней; появляется люфт в подшипниках ступиц. Углы установки колес определяют с помощью переносных приборов, механических или оптических стендов. [55]
 |
Механический стенд для проверки углов установки управляемых колес. [56] |
Если колесо вращается туго ( не по причине задевания тормозных колодок за поверхность барабана) или при его покачивании выявляется зазор, необходимо отрегулировать затяжку подшипников ступицы. [57]
Помимо операций, перечисленных при ТО-1, смазывают: подшипники водяного насоса и вентилятора; кулачок и ось подвижного контакта, а также оси центробежного регулятора прерывателя-распределителя; подшипники ступиц передних и задних колес; замок буксирного прибора; замки и петли дверей кабины, оси крышек багажников. [58]
Основные дефекты картера ведущего моста: обломы и трещины на картере, обломы и трещины на кожухах полуосей, смятие или облом шлицев кожуха полуоси, износ шейки кожуха под подшипник ступицы, риски, задиры или износ кольца сальника ступицы, повреждение резьбы на кожухе полуосей, износ отверстий под оси тормозных колодок, износ отверстий под трубку кронштейна задней тормозной камеры, ослабление заклепок крепления суппорта, повреждение резьбы под шпильки крепления редуктора, повреждение резьбовых отверстий крепления резиновой подушки. [59]
Картер заднего моста может иметь следующие дефекты: износ отверстия под головку центрового болта рессоры, повреждение резьбы на кожухах полуосей и в резьбовых отверстиях, задиры или износ посадочных мест под подшипники ступиц, изгиб кюжу-хов полуосей и трещины на картере. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5