Подшипник - турбокомпрессор
Cтраница 1
Подшипники турбокомпрессора смазываются под давлением от системы дизеля. [1]
Смазка подшипников турбокомпрессора осуществляется от масляной магистрали двигателя. Масло поступает в жиклер и направляется на подшипник турбины. Подшипники компрессора смазываются разбрызгиванием. [2]
Смазка подшипников турбокомпрессоров обеспечивается автономным шестеренчатым насосом с приводом от электромотора. Система смазки приводов включает электронасосы и фильтр. [3]
У подшипников турбокомпрессора зазор между налом и вкладышем составляет 0 0015 - 0 002 диаметра шейки вала. Величину боковых зазоров при цилиндрической расточке вкладыша принимают равной половине верхнего зазора. [4]
Смазка подшипников турбокомпрессора производится от маслонасоса, установленного на корпусе редуктора. В период пуска и остановки насоса предусмотрен пусковой масляный электронасос. В случае прекращения подачи переменного тока включение резервного маслонасоса производится от электродвигателя постоянного тока. [5]
Система смазки подшипников турбокомпрессоров обслуживается автономным шестеренчатым насосом с приводом от электромотора. [6]
Система смазки подшипников турбокомпрессоров обеспечивается автономным шестеренчатым насосом с приводом от электромотора. [7]
Система смазки подшипников турбокомпрессоров обслуживается автономным шестеренчатым насосом с электроприводом. [8]
Радиально-упорный и радиально-опорный подшипники турбокомпрессора. Разборку радиально-упорного подшипника ( см. рис. 33) начинают со снятия крышки 3, отвинчивая болты, крепящие крышку. Затем отвинчивают гайки четырех призонных болтов, соединяющих вкладыши 1 между собой. Детали подшипника промывают дизельным топливом, насухо протирают и осматривают для обнаружения дефектов. [9]
 |
Продольный разрез турбокомпрессора. [10] |
Таким образом, подшипники турбокомпрессора почти полностью разгружаются от осевых нагрузок. [11]
Слив масла из подшипников турбокомпрессора должен быть равномерным, с незначительным вспениванием. [12]
 |
Продольный разрез турбокомпрессора. [13] |
Таким: образом, подшипники турбокомпрессора почти полностью разгружаются от осевых нагрузок. [14]
Между крышками и корпусами подшипников турбокомпрессоров при опущенных крепежных гайках должен быть зазор 0 05 - 1 мм. Это значит, что вкладыши подшипников устанавливают в корпусах с натягом, равным 0 03 - 0 08 мм. [15]
Страницы: 1 2 3 4