Стандартный подшипник
Cтраница 1
Стандартные подшипники состоят из наружного, внутреннего колец и шариков, разделенных сепаратором. [1]
 |
Роликовый конический подшипник. [2] |
Для стандартных подшипников угол а принимают по ГОСТ 27365, а для нестандартных - определяют по формуле ос aictg ( Fa11 5 / v), гдеFanF - осевая и радиальная нагрузки, соответственно. [3]
 |
Насыпные шарикоподшипники.| Кинематика прямоугольного шарикоподшипника. [4] |
У стандартных подшипников такое увеличение момента стараются предотвратить выбором оптимальных форм рабочих тел и их взаимном расположением. [5]
Подбор стандартных подшипников по коэфициенту работоспособности С применяется при числах оборотов п от 10 и выше. [6]
 |
Параметры подшипников 7610У и 7613К. [7] |
Динамическая грузоподъемность стандартных подшипников может быть определена из специальной и справочной литературы. [8]
При расчете стандартных подшипников эти размеры берутся из указанных документов. Если рассчитываются нестандартные подшипники, то, исходя из заданных габаритов или из динамической и статической грузоподъемно-стей, выбирают по этим данным ближайший стандартный и используют его размеры в качестве первого приближения. [9]
 |
Подшипники качения. [10] |
Кроме того, стандартные подшипники одного диаметра d в зависимости от размеров делятся на серии сверхлегкие, особо легкие, легкие, средние и тяжелые, а в зависимости от ширины - на узкие, нормальные, широкие и особо широкие. В приборах используют, в основном, подшипники сверхлегкой и особо легкой серии. [11]
В нагруженной зоне стандартного подшипника ( в верхней его половине) располагается одновременно более двух тел качения, и поэтому он является механизмом с лишними связями. Следовательно, для определения сил взаимодействия его звеньев необходимо рассмотреть деформацию тел качения и колец. [12]
 |
Схема упругого взаимодействия тела качения с плоской деталью. [13] |
Расчет минимальной нагрузки для стандартных подшипников, необходимой для предотвращения проскальзывания тел качения относительно кольца, приведенный в разд. [14]
Методика определения статической грузоподъемности стандартных подшипников приведена в разд. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5