Cтраница 5
У стандартных подшипников трещины развиваются вначале под некоторым углом к поверхности борта, но в дальнейшем этот угол приближается к прямому, что предопределяет образование сквозных трещин. На бортах колец подшипников из стали ШХ4РП трещины оказываются практически параллельными поверхности трения и их развитие ограничивается шелушением борта. [61]