Cтраница 4
По экипажной части выполняются следующие работы: ремонт колесных пар со сменой элементов и полной ревизией роликовых букс; ремонт и проверка тележек с заменой негодных валиков м втулок новыми; смена негодных болтов, шпилек и изношенных наличников; ремонт рессорных балансиров и рессор со снятием хомутов; освидетельствование и ремонт шкворневых балок тележек; ремонт и проверка букс с перезаливкой или заменой подшипников скольжения; ремонт и испытание тормозного и пневматического оборудования, а также песочниц; промывка и гидравлическое испытание воздушных резервуаров; ремонт автосцепных устройств. [46]
У колесных пар с роликовыми подшипниками дефектоскопия шеек и предподступичных частей осей производится только при полной ревизии роликовых букс. [47]
У колесных пар с роликовыми подшипниками дефектоскопия шеек и предподступичных частей осей производится при большой и полной ревизии роликовых букс. [48]
На моторвагонном подвижном составе применяют в основном буксы с роликовыми подшипниками Техношарснаба; в эксплуатации имеется также незначительное количество роликовых букс других типов. [49]
![]() |
Варианты планов типового решения вагонных депо. [50] |
В этих планировках предусмотрены малярные отделения, самостоятельные тележечно-колесные цехи, контрольные пункты автосцепки и отделения для ремонта и комплектовки роликовых букс. Обязательным оснащением для таких депо являются: мостовые краны в сборочном и тележечно-колесном цехах; козловые краны в колесных парках для погрузки, выгрузки, сортировки и подачи колесных пар на любой участок парка, в сборочный цех. [51]
![]() |
Тележка пассажирских вагонов типа КВЗ-ЦНИИ. [52] |
Тележки ЦМВ ( цельнометаллических вагонов) впервые появились в 1945 г. В настоящее время под пассажирскими цельнометаллическими вагонами имеются только бесчелюстные тележки ЦМВ с роликовыми буксами. [53]
![]() |
Колесная пара вагона. [54] |
Каждая ось колесной пары имеет: шейки для установки подшипников; предподступичные части, обхватываемые пылевыми шайбами букс со скользящим подшипником или лабиринтным уплотнением при роликовых буксах; подступичные части, на которые насаживают колеса, и среднюю часть. [55]
![]() |
Моечная машина колокольного типа для обмывки тележек. [56] |
Цех имеет в своем составе тележечное и колесное отделения, участок ремонта и комплектовки буксового узла ( для депо, ремонтирующих грузовые вагоны) и отделение для ремонта и комплектовки роликовых букс. [57]
В состав Главного управления вагонного хозяйства входят отделы: вагонных конструкций и заказов; технический, эксплуатации грузовых вагонов и подготовки цистерн к наливу, пассажирский, рефрижераторного подвижного состава, роликовых букс и колесных пар, автотормозов, деповского хозяйства, труда и заработной платы, планово-экономический и заводская инспекция. [58]
Для предупреждения нагрева букс и снижения сопротивления движению вагонов применяются специальные смазки, которые в зависимости от конструктивных особенностей буксового узла делятся на жидкие для букс с подшипниками скольжения и консистентные - для роликовых букс. [59]
Ползун, навар, неравномерный прокат можно обнаружить по следующим признакам: отсутствует буксовая крышка или оборваны ее петли; наличие меловых разметок на вагоне о частой смене подшипников; нарушено торцовое крепление роликовой буксы; повреждены или отсутствуют резиновые и волокнитовые втулки в узлах подвесок башмаков; имеется овальный износ отверстий; отсутствуют валик подвески башмака, шплинты; имеются срезанные шплинты; металлический блеск на шайбах валиков рычажной передачи тележки; повреждена резьба триангеля и гайка крепления наконечника триангеля; металлический блеск болтов коробки скользуна; ослабли заклепки фрикционных планок тележки ЦНИИ-ХЗ-0 и имеется металлический блеск на них. [60]