Текстолитовый подшипник - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Когда ты сделал что-то, чего до тебя не делал никто, люди не в состоянии оценить, насколько трудно это было. Законы Мерфи (еще...)

Текстолитовый подшипник

Cтраница 4


Джой [2] утверждает, что полированные металлические валы, вращающиеся в текстолитовых подшипниках, обеспечивают низкое трение и износ. Он указывает, что тканевые вкладыши, пропитанные смолами, успешно применяются уже четверть века в сталепрокатной промышленности. Ткань или мелко нарезанные волокна пропитывают термореактивной смолой, затем из них штампуют подшипник, подвергают его термообработке, а после этого протачивают на станке до получения нужных размеров. Джой считает, что термореактивные смолы вполне подходят для данной цели, так как при отверждении они образуют неразмягчающийся полимер, который размещается в матрицах из волокон ткани. Текстолитовые подшипники обладают высокими антифрикционными свойствами при смачивании водой. В условиях сухого трения эти свойства значительно улучшаются при добавлении дисульфида молибдена и других твердых смазок.  [46]

47 Зависимость коэффициента трения f от давления р при скорости скольжения 1 м / с без смазки для текстолита. [47]

Однако с небольшими скоростями скольжения ( и 1 м / с) и нагрузками текстолитовые подшипники в ряде случаев оказываются долговечнее бронзовых, работающих со смазыванием.  [48]

Из анализа данных эксплуатации удалось установить, что основными причинами отказов в работе промывателей являются заклинивание мешалки в результате заплавления полимером нижнего текстолитового подшипника скольжения и неудовлетворительная работа сальникового уплотнения. Суспензия вытекает через сальник и загрязняет окружающую среду вредными веществами; вследствие этого требуется частая замена сальниковой набивки. Для устранения указанных недостатков в работе промывателей необходимо принять соответствующие меры.  [49]

Анализируя данные эксплуатации, удалось установить, что основными причинами отказов в работе промывателей являются заклинивание мешалки в результате заплавления полимером нижнего текстолитового подшипника скольжения и неудовлетворительная работа сальникового уплотнения. Суспензия вытекает через сальник и загрязняет окружающую среду вредными веществами; вследствие этого требуется частая замена сальниковой набивки. Для устранения указанных недостатков в работе промывателей необходимо принять соответствуютие меры.  [50]

Характерным примером в этом отношении является применение пластмасс в металлургической промышленности, где при модернизации подшипниковых узлов прокатных станов с успехом применяют текстолитовые подшипники вместо бронзовых. Условия работы подшипников прокатных станов весьма тяжелые ввиду больших удельных давлений и окружных скоростей, воздействия высоких температур, попадания на трущиеся поверхности окалины и пыли. Так, на Кузнецком металлургическом комбинате текстолитовые вкладыши прокатных станов работают при удельных давлениях 230 - 250 кГ / см2 и окружной скорости до 2 5 м / сек; в блюмингах общая нагрузка на вкладыш составляет до 1000 т при окружной скорости до 3 м / сек.  [51]



Страницы:      1    2    3    4