Cтраница 3
![]() |
Механизм СТД-747. [31] |
Ступицы опоры шаблонов выполнены на двух роликовых конических подшипниках. Винт приводится в движение электродвигателем через ременную передачу и червячный редуктор. Кроме того, винт может вращаться вручную с помощью штурвала ручного привода 7 через кулачковую муфту и редуктор. [32]
Цилиндрический червяк 4 вращается на двух роликовых конических подшипниках и находится в постоянном зацеплении с многозубчатым сектором 5, представляющим собой часть шестерни со спиральными зубьями. При среднем положении рулевого колеса зазор в зацеплении сектора с червяком устанавливается минимальным. Для увеличения зазора в крайних положениях сектора его зубья имеют постепенное понижение высоты от середины к краям. [33]
Цилиндрический червяк 4 вращается на двух роликовых конических подшипниках и находится в постоянном зацеплении с многозубчатым сектором 5, представляющим собой часть шестерни со спиральными зубьями. При среднем положении рулевого колеса зазор в зацеплении сектора с червяком устанавливается минимальным. Для увеличения зазора в крайних положениях сектора его зубья имеют постоянное понижение высоты от середины к краям. [34]
В червячных редукторах широко используют радиально-упорные шариковые или роликовые конические подшипники. [35]
![]() |
Конструкции сателлитов на опорах качения. [36] |
На рис. 4.23, г показан сателлит на роликовых конических подшипниках. [37]
![]() |
Конструкция сдвоенных сателлитов.| Конструкция сдвоенных сателлитов с устанавливаемым по месту взаимным угловым расположением колес. [38] |
На рис. 5.22, г показан сателлит на роликовых конических подшипниках. [39]
Монтаж ступицы переднего колеса: о - на роликовых конических подшипниках; б - на шариковых раднальн - упормьк подшипниках. [40]
![]() |
Лебедки телескопических автовышек. [41] |
Вал червяка опирается на стенки корпуса с помощью двух роликовых конических подшипников. [42]
![]() |
Рулевой механизм МАЗ-200. [43] |
Червяк 3, напрессованный на вал, установлен на двух роликовых конических подшипниках. [44]