Новый подшипник
Cтраница 1
Новый подшипник должен быть подобран по номеру старого путем сопоставления их размеров. [1]
 |
Способ установки ремонтных колец и втулок. [2] |
Новые подшипники перед установкой должны быть тщательно промыты. Промывка сначала проводится в разогретом масле до 90 - 95 С в ванне, описанной в § 4, в течение 10 - 20 мин. После этого окончательная промывка проводится в бензиновой ванне. [3]
 |
Способ установки ремонтных колец и втулок. [4] |
Новый подшипник должен быть подобран по номеру старого или путем сопоставления их размеров. [5]
 |
Подшипник качения. / - наружная обойма, 2 - шарик, 3 - сепаратор, 4 - беговая дорожка, 5 - внутренняя обойма. [6] |
Новый подшипник подбирают по номеру старого или путем сопоставления их размеров. [7]
Новые подшипники с целой заводской упаковкой можно устанавливать на вал сразу; если же упаковка повреждена, то до установки подшипники следует - промыть, очистить и осмотреть. [8]
Новый подшипник распаковывается перед монтажом. [9]
 |
Насадка шкива на вал. [10] |
Новый подшипник перед посадкой на вал тщательно промывают в бензине. Место посадки на валу тщательно очищают, промывают бензином и смазывают минеральным маслом. Подшипник перед посадкой прогревают в чистом минеральном масле с температурой 80 - 100 С. Применение этого приспособления позволяет все горизонтальные усилия передать на вал, а не на подшипники. [11]
Новые подшипники согласовываются к применению при наличии значительной технико-экономической эффективности от их внедрения. [12]
Новый подшипник перед посадкой на вал тщательно промывают в бензине. Место посадки на валу тщательно очищают, промывают бензином и смазывают минеральным маслом. Подшипник перед посадкой прогревают в чистом минеральном масле с температурой 80 - 100 С. [13]
 |
Контактные кольца. [14] |
Новый подшипник подбирают по номеру старого или путем сопоставления их размеров. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5