Новый подшипник
Cтраница 4
 |
Холодильник подшипника скольжения.| Приспособление для замены литых буксовых крышек. [46] |
При постановке нового подшипника рекомендуется проверять плотность прилегания его к шейке. Для этого ее слегка смазывают осевым маслом, кладут на нее подшипник и, держа двумя руками, слегка покачивают его. [47]
 |
Шаблон для измерения диаметров шеек осей и радиуса расточки баббитовой заливки. [48] |
При постановке нового подшипника из буксы нужно удалить подбивочный материал, подвести шаблон под шейку за буртом и плотно прижать опорными гранями / к поверхности шейки. [49]
При постановке нового подшипника необходимо, чтобы его диаметр на 1 - 2 мм был больше диаметра шейки. [50]
При постановке нового подшипника буксу желательно переззпразкть свежими валиками или польстером для увеличения поступления осевого масла к шейке. [51]
 |
Устройства контроля циркуляционно ( а и местно ( б нагруженных колец. [52] |
Входной контроль новых подшипников наиболее эффективен при изготовлении и ремонте сложных, ответственных и дорогостоящих изделий, а также изделий с тяжелыми условиями работы подшипников. [53]
При постановке нового подшипника слесарям полезно проверить плотность прилегания его к шейке. Для этого ее слегка смазывают осевым маслом, кладут на нее подшипник и, держа двумя руками, слегка покачивают его. Отпечатки смазки на поверхности баббитового слоя должны занимать около 80 - 85 % его площади. При таком результате подшипник подобран правильно и в этом залог его надежной работы. [54]
Входной контроль новых подшипников наиболее эффективен при изготовлении и ремонте сложных, ответственных и дорогостоящих изделий, а также изделий с тяжелыми условиями работы подшипников. [55]
Перед установкой нового подшипника его тщательно промывают. Безотказность работы подшипника в основном зависит от чистоты его поверхностей. При хранении запасных подшипников, их сборке и смазке не следует допускать попадания грязи и пыли в подшипник и на детали подшипниковой камеры. [56]
Перед установкой новых подшипников качения следует удалить с них консервационную смазку, промыть, высушить и смазать. [57]
 |
Графики для определения периода Н между очередным добавлением пластичной смазки для подшипников.| Корпус подшипника с клапаном для сбрасывания избытка смазки. [58] |
В начале работы нового подшипника можно ожидать некоторого повышения температуры узла, которая, однако, в нормальных условиях через несколько часов снижается и остается стабильной. [59]
Зазоры относятся к новым подшипникам машин нормального исполнения. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5