Подъемка

Cтраница 1

Схема установки домкрата для подъемки вагона.. / - прокладка. 2 - подкладка. 3 - домкраг. [1]

Подъемка одного конца вагона должна производиться двумя домкратами, подведенными под углы кузова. Двухосные и четырехосные порожние вагоны могут подниматься одним домкратом, поставленным под середину концевой балки. Поднятый домкратами вагон должен быть опущен на прочные ставлюги или тумбы. Оставлять вагон в поднятом положении разрешается только на электродомкратах. [2]

Подъемка пролетного строения балластером 254. [3]

Подъемка малых пролетных строений производится обычно в период основных работ одновременно с общей подъемкой пути на участке. Такой порядок избавляет от необходимости специального закрытия движения на перегоне и производства бросовых работ по устройству отводов к искусственному сооружению. [4]

Станция для выкатки тележек из-под кузова и подкатки их. [5]

Подъемка кузовов ремонтируемых вагонов и транспортировка их тележек в сборочных цехах депо производятся при помощи мостовых кранов грузоподъемностью 10 т или специальных тележек-манипуляторов. [6]

Подъемка пролетных строений малых мостов обычно производится балластером при подъемке рельсо-шпальной решетки на свежий или ранее очищенный щебень, а смена пролетных строений ( при их длине до 5 - 6 м) и ремонт мостового полотна - в ходе основных работ при смене путевой решетки. Одиночную или сплошную смену брусьев с укладкой контррельсов выполняют после замены путевой решетки и укладки на мосту новых рельсов. [7]

Схема заземления контактной сети на однопутном и двухпутном участках при постоянном токе. [8]

Подъемку или рихтовку пути, изменяющую существующие габаритные расстояния, согласовывают с начальником участка энергоснабжения и начальником дистанции сигнализации и связи. [9]

Сравнительные графики дозировки и подъемки пути. [10]

Подъемку организуют с таким расчетом, чтобы она не мешала идущей вслед за ней разборке пути. [11]

Подъемку буксы и извлечение из нее подшипника и вкладыша производят следующим путем. Поднимают буксу до освобождения вкладыша и подшипника, опускают ( завинчивают до упора в корпус) предохранительную гайку на плунжере гидродомкрата ( или гидроподъемника), вынимают вкладыш и подшипник из буксы с помощью крючка. При постановке подшипника и вкладыша необходимо проверить шейку оси, вкладыш подшипника, подобрать подшипник по диаметру шейки оси и проверить разбег по длине и плотность прилегания подшипника к шейке оси, смазать подшипник и шейку оси, а затем поа-шипник с вкладышем установить IB буксу. [12]

Подъемка пути электробалластером. [13]

После подъемки на полную высоту путь обкатывают двумя проходами балластировочной машины. Перед открытием перегона две - четыре бригады по 12 монтеров пути каждая выправляют путь в плане и профиле в местах просадок, подштопывают и подбивают просевшие шпалы. После открытия движения поездов путь выправляют сплошь подбивкой шпал шпалоподбивочной машиной или электрическими шпалоподбойками. [14]

После подъемки этого участка может вступать в работу путе-разборщик, а балластером продолжается дозировка и подъемка пути на остальной части участка. [15]

Страницы: 1 2 3 4