Подъемка
Cтраница 2
После подъемки барабанов на раскаточные тележки или станки вскрывают обшивку барабанов и производится осмотр провода. В случае наличия повреждения провода, поврежденная часть вырезается, если она не поддается ремонту. [16]
Для подъемки тележек или колесных пар на путь на локомотивах имеется специальное приспособление. Если поезд не сопровождают указанные лица, помощник машиниста должен уложить под колеса вагонов тормозные башмаки, имеющиеся на локомотиве, а при недостатке их. [17]
Для подъемки стрелочных переводов на машине ВПРС-500 установлены подъемные клещи. [18]
Порядок подъемки и рихтовки пути должен согласовываться с начальником участка энергоснабжения и начальником дистанции сигнализации и связи. [19]
Высота подъемки при текущем содержании в основном колеблется от 5 до 10 мм и на просадках до 20 - 30 мм. [20]
Схема подъемки упавшего одним концом пролетного строения полиспастами с, башен приведена на фиг. Чем больше число полиспастов, тем труднее достигнуть равномерного распределения между ними нагрузки и тем больше следует принимать запас мощности полиспастов. [21]
 |
График подъемки пути с заделом на следующее. [22] |
Величина подъемки устанавливается проектом и обеспечивается за счет достаточной ( по расчету) выгрузки щебня, хорошего качества его дозировки и полной подъемки с контролем состояния пути по уровню. [23]
Определив суммарную подъемку и измерив ширину подошвы шпалы, по специальной таблице находят величину потребной подсыпки балласта. [24]
При подъемке одного конца вагона необходимо подклинивать колесные пары противоположного конца. Это же требование должно соблюдаться и при подъемке тележек. [25]
При подъемке пролетного строения на высоту, предусмотренную проектом, его устанавливают на заранее подготовленные и подводимые под него специальные временные деревянные брусья или постоянные опорные части. [26]
Перед подъемкой тепловоза необходимо проверить исправность домкратов, наличие предохранительного кожуха на конической передаче от электродвигателя. При подъемке и опускании тепловоза необходимо следить за тем, чтобы рама тепловоза занимала горизонтальное положение и обеспечивалась одновременная работа всех домкратов. Во время подъемки и опускания людям находиться на тепловозе или под ним категорически запрещается. После подъемки тепловоза и выкатки из-под него тележек домкраты должны быть немедленно освобождены, а тепловоз опущен на специальные тумбы или монтажные тележки. [27]
Перед подъемкой кузова вагона колесные пары подклинивают башмаками или клиньями. После этого разъединять тормозную рычажную передачу разрешается только после выпуска из магистрали и перекрытия разобщительного крана на подводящей трубке. [28]
Домкраты для подъемки устанавливаются либо под одним из ближайших к разрушенному концу узлов каждой фермы ( фиг. [29]
 |
Технические характеристики роторных снегоочистителей. [30] |
Страницы: 1 2 3 4