Пожарный поезд
Cтраница 3
Контрольными замками оборудуют стрелки, направляющие на пути: стоянки вагонов с разрядными грузами, восстановленных и пожарных поездов, в предохранительные и улавливающие тупики. [31]
Отправление пожарных поездов производится по приказу дежурного поездного диспетчера в срок не позднее IQ мин после сообщения начальника пожарного поезда ( пожарной команды) или начальника караула дежурному по станции о готовности поезда к отправлению. Использование пожарных поездов для выполнения хозяйственных и других работ, не связанных с ликвидацией происшествий, запрещается. [32]
Для тушения пожаров на железнодорожных линиях имеются: на станциях с локомотивными и вагонными депо; материальными и грузовыми складами - пожарные поезда и пожарные команды. Обычно эти средства располагают на сортировочных и участковых станциях; на прочих станциях, имеющих объекты грузового хозяйства, жилые дома, производственные здания при отсутствии в поселке, прилегающем к станции, или на вблизи расположенных предприятиях пожарных подразделений других ведомств - пожарные сараи с мотопомпой или электрическим насосом. [33]
Допускается временное включение в цепь ПДС переносных телефонных аппаратов машинистов локомотивов при вынужденной остановке поезда в пути, начальников восстановительных и - пожарных поездов, электромехаников СЦБ, руководителей восстановительных и путевых работ и работ по контактной сети. Никакие другие аппараты включать в цепь поездной диспетчерской связи не разрешается. Общее количество включаемых в цепь аппаратов 30 - 35 и зависит от грузонапряженности участка, его длины и числа раздельных пунктов. [34]
Вместе с этим пути стоянки должны располагаться по возможности вблизи локомотивного или вагонного депо, что обеспечит быстрый сбор работников восстановительного или пожарного поезда. Если на данной станции нет восстановительного и пожарного поездов, то в акте должны быть указаны ближайшие пункты их стоянки. [35]
 |
Ситуация после воспламенения горючей жидкости. [36] |
На место пожара были высланы: 4 автоцистерны, пожарно-насосная станция и рукавный автомобиль, четыре отделения ППО из ближайших районов, два пожарных поезда со станций и ДСПТ. [37]
В рамках общей системы РСЧС восстановительные поезда МПС России в 2001 г. более 1000 раз выезжали на тренировочные учения и ликвидацию последствий сходов подвижного состава; пожарными поездами совершено около тысячи выездов, в т.ч. 212 раз принимали участие в тушении лесных и торфяных пожаров. [38]
На крупных железнодорожных узлах, в авиационных, морских и речных портах и на других специализированных объектах министерства и ведомства создают ведомственную пожарную охрану и оснащают ее пожарными поездами, аэродромными автомобилями, пожарными кораблями и другими специализированными машинами. [39]
Железнодорожные тоннели протяженностью более 2000 м и автодорожные - более 600 м должны иметь пожарные посты с техническими средствами пожаротушения и быть оборудованы сухим трубопроводом с возможностью подключения его к пожарному поезду, прибывающему с ближайшей станции, или к пожарным автомашинам. [40]
Для ликвидации последствий аварий, сходов и столкновений подвижного состава, разрушений пути, контактной сети, линий связи, тушения пожаров и других последствий направляют восстановительные поезда ( дрезины) и пожарные поезда. Поезда и дрезины движутся по особым правилам, установленным Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР ( пп. Отправляют их к месту назначения по приказу поездного диспетчера лишь по получении им требования об оказании помощи от машиниста ( помощника) ведущего локомотива остановившегося на перегоне поезда, работников служб пути, сигнализации и связи, электрификации и энергетического хозяйства. Требование о помощи может быть передано либо непосредственно поездному диспетчеру, либо через дежурного по станции, ограничивающей перегон. [41]
Взаимодействие пожарных подразделений МВД и пожарной охраны соответствующих министерств по организации тушения пожаров определяется специальными положениями и инструкциями, утвержденными МВД СССР и соответствующим министерством; более полно все вопросы взаимодействия, в том числе с руководителями и службами объектов, разрабатывают в оперативных планах пожаротушения, а порядок привлечения пожарных подразделений министерств, пожарных поездов и пожарных судов к тушению пожаров на объектах других министерств и ведомств - в расписаниях выезда пожарных частей на пожары. [42]
 |
Схема расположения устройств тепловозного депо. [43] |
Восстановительные поезда стоят на путях, позволяющих отправлять поезда в любом направлении, примыкающем к станциа, без каких-либо маневров. Пожарные поезда имеют в своем составе цистерны и мощное насосное и противопожарно обору. Они предназначены для тушения пожаров на железных дорогах. [44]
Отправление пожарных поездов производится по приказу дежурного поездного диспетчера в срок не позднее IQ мин после сообщения начальника пожарного поезда ( пожарной команды) или начальника караула дежурному по станции о готовности поезда к отправлению. Использование пожарных поездов для выполнения хозяйственных и других работ, не связанных с ликвидацией происшествий, запрещается. [45]
Страницы: 1 2 3 4