Cтраница 2
Покрытие детали суспензией порошка с маслом производится в течение 1 - 2 мин. Частицы магнитного порошка в виде жилок оседают в местах рассеяния магнитных силовых линий, указывая на место расположения дефекта, который легко обнаружить при осмотре детали. [16]
Покрытия деталей с внутренней и наружной резьбой, в том числе крепежных, выбирают по табл. 22 с учетом предельных отклонений резьбы, допустимых для обеспечения необходимых посадок резьбовых деталей. [17]
Покрытие деталей суспензиями и пастами должно производиться на монтажных столах, оборудованных местной вытяжной вентиляцией. [18]
Покрытие деталей свинцово-оловянным сплавом, содержащим 20 % олова и 80 % свинца, проводится в борфто-ристоводородном электролите, в состав которого входят Pb ( BF4) 2, Sn ( BF4) 2, HBF4 и столярный клей. [19]
Покрытие деталей карбидом титана ( толщина слоя 5 мкм) проводится в дистиллированной воде на специальном станке со следящей системой с использованием высокочастотного генератора униполярных импульсов. Покрытый слой обладает рядом положительных свойств: антидинатронными свойствами, стойкостью в условиях вакуума при электронной бомбардировке, чернящими свойствами. [20]
Покрытия деталей производятся для защиты их от коррозии, декоративной отделки, придания поверхности твердости, износостойкости, антифрикционных и электроизоляционных свойств, повышения излучательиой способности теп-лоотдающих поверхностей, нанесения на поверхности магнитного материала немагнитного покрытия и других специальных целей. [21]
Покрытие деталей машин антикоррозионной смазкой применяется в тех случаях, когда готовые детали машин не поступают непосредственно на сборку, а передаются на хранение или на длительную транспортировку. Смазки не должны содержать механических примесей, воды и свободных минеральных кислот. Для нейтрализации кислот иногда добавляют в смазку от 0 02 % свободной или связанной щелочи. Для создания лучшей прилипае-мости смазки к поверхности детали в нее добавляют канифоль или мыло. [22]
Лульверизациопные покрытия электровакуумных деталей должны производиться в камерах, снабженных вытяжной вентиляцией, при скорости движения воздуха в рабочем проеме камер 1 - 1 5 м / сек. [23]
После покрытия детали просушивают. [24]
Для покрытия деталей с наружной резьбой применяют ванны с качающимися ковшами ( фиг. [25]
После покрытия детали соответствующим металлом ее обрабатывают фрезерованием, точением или шлифованием. [26]
После покрытия детали соответствующим металлом ее обрабатывают в зависимости от требуемой чистоты: фрезерованием, точением или шлифованием. [27]
Для покрытия деталей из стали наиболее широко применяются кадми-рование и цинкование, причем последнее, будучи дешевле, используется значительно чаще. Кадмиевое покрытие лучше переносит влажные условия, но для большинства изделий общепромышленного исполнения принципиальной разницы между кадмированием и цинкованием нет. [28]
Для покрытия деталей способом распыления можно использовать различные материалы, при этом материалы изделия и покрытия могут быть однородными или разнородными. [30]