Cтраница 2
Станки для сборки легковых покрышек, на которых операции по заделке бортов осуществляются на вращающемся барабане, широко применяются в шинной промышленности, особенно в зарубежной. [16]
Технологические переходы при сборке легковой покрышки на станке СПРБ 330 - 300 приведены в табл. ЗЛО. [17]
Современные станки для сборки легковых покрышек диагональной конструкции и для первой стадии сборки покрышек типа Р выпускаются трех типо в: с заделкой бортов на вращающемся и неподвижном барабане и с разжимными барабанами. Покрышки на этих станках собирают, как правило, послойным методом. [18]
![]() |
Четырехместная установка для охлаждения легковых покрышек под давлением после вулканизации. [19] |
В созданном многопозиционном вулканизаторе для легковых покрышек используется диафрагма типа автоформ. Для обогрева пресс-форм применяются обогревательные плиты в сочетании с зонным обогревом по протекторной части покрышки. Многопозиционный вулканизатор оснащен встроенными четырехместными установками для охлаждения покрышек под давлением. [20]
Анализ технологической операции сборки каркаса легковой покрышки модели ИЯ-170 размером 165Р - 13 на станке СПП 470 - 800 показал, что время выполнения механизированных и автоматизированных операций и переходов составляет 66 3 % от общего времени сборки каркаса покрышки. Таким образом, автоматизация вспомогательных операций и переходов сборки покрышек позволит значительно увеличить производительность труда. [21]
![]() |
Станок для выемки варочных камер с разжиманием бортов крючковыми захватами. [22] |
Станок изготавливается двух размеров - для легковых покрышек и для грузовых. [23]
В то же время при сборке малослойных легковых покрышек станок сущее, венно уступает по производительности современным станкам для сборки лепи вых покрышек с механизмами для обработки бортов на вращающемся барабаь и станкам для сборки легковых покрышек с механизмами для обработки борте на разжимном барабане типа СПК-8. Поэтому его целесообразно применять пр сборке многослойных легковых покрышек. [24]
По способу формирования борта станки для сборки легковых покрышек подразделяются также на два вида: 1) на вращающемся барабане; 2) на неподвижном барабане. [25]
В отечественной промышленности используется оборудование для сборки легковых покрышек как с диагональным расположением нитей корда в каркасе, так и с радиальным. [26]
По способу формирования борта станки для сборки легковых покрышек подразделяются также на два вида: 1) на вращающемся барабане; 2) на неподвижном барабане. [27]
![]() |
Станок СПК-8 для сборки легковых покрышек на разжимном барабане. [28] |
Станок СПК-8 для сборки на разжимном барабане легковых покрышек з обычных слоев корда. Высокая степень механизации и автоматизации выпод-ения сборочных операций, достигнутая при сборке покрышек из уширенных поек корда на разжимном барабане, послужила толчком к созданию аналогич-ых станков для сборки покрышек и из обычных слоев корда. [29]
![]() |
Покрышка с поперечными прорезями. [30] |