Пола - кабина
Cтраница 4
 |
Схема песочной системы. [46] |
Включение электропневматических вентилей производится педалью, установленной в полу кабины перед сиденьем машиниста и электрически сблокированной с рукояткой реверса. [47]
Педаль привода дросселей установлена под углом 55 к полу кабины водителя. [48]
Статья 5.1.38. Требовать увеличения расстояния до 2000 мм от пола кабины лифта до нижней части осветительных приборов не следует, если оно не менее 1800 мм. [49]
Рукоятка установлена в шарнирном подшипнике 2, который закреплен в полу кабины. Нижний ее конец через рычаг 11, тягу 10 и двуплечий рычаг 9 связан вилкой 8 с тягой 7, проходящей под правым лонжероном шасси. При этом тяга 10 отходит вправо и поворачивает рычаг 9, который отводит тяги 7 и 4, а следовательно, и поводковый валик коробки влево. [50]
 |
Схема копильника. [51] |
Кабина управления сварной конструкции имеет смотровые окна и дверь К полу кабины крепятся сидение оператора, главный пульт управления, пульт управления дозаторами и шкаф пусковой аппаратуры. [52]
Не секрет, что начинающий водитель сопровождает взглядом перенос ноги с пола кабины на педали тормоза или сцепления, осмысливает каждое движение по переключению передач. На это у него уходит немало времени, он тратит лишнюю энергию, отвлекается от наблюдения за обстановкой движения, что представляет серьезную опасность. [53]
Внутренние открытые и наружные поверхности металлоконструкций, кабин, барабанов, полы машинных кабин, наружные поверхности литых деталей и узлов ( корпусов редукторов, подшипников и пр. [54]
Рукоятка / установлена в шарнирном подшипнике 2, который закреплен в полу кабины. Нижний конец рукоятки / через рычаг 11, тягу 10 и двуплечий рычаг 9 связан вилкой 8 с тягой 7, проходящей под правым лонжероном шасси. [55]
 |
Схема расположения приборов управления в кабине ЛТ-72. [56] |
Педаль с приваренным валиком свободно вращается на кронштейнах, привернутых к полу кабины. При нажатии на педаль муфта выключается, а при снятии усилия педаль под действием пружины возвратится в первоначальное положение. [57]
Рукоятка / установлена в шарнирном подшипнике 2, который закреплен в полу кабины. Нижний конец рукоятки / через рычаг 11, тягу 10 и двуплечий рычаг 9 связан вилкой 8 с тягой 7, проходящей под правым лонжероном шасси. [58]
Открытые кабины снабжаются сплошным ограждением на высоту не менее 1 м от пола кабины. [59]
Кнопка управления краном вспомогательного моторного тормоза 24 расположена под рулевой колонкой в полу кабины. Нажимая на кнопку, водитель приводит в действие пневматические цилиндры, два из них воздействуют на заслонку, перекрывающие проходные сечения выпускных труб, третий отключает подачу топлива. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5