Поле - двигатель
Cтраница 1
Поле двигателя ослабляется, ток его увеличивается и двигатель ускоряется. Если ток главной цепи превысит ток срабатывания РУП, реостат Р замкнется накоротко контактом КУП, поле двигателя начнет усиливаться, а ток главной цепи уменьшаться до тех пор, пока реле РУП не потеряет возбуждения. Таким образом, ускорение двигателя сверх основной скорости происходит в функции тока. [1]
Поле двигателя не регулируется. [2]
Ослабление поля двигателей в тепловозах, как и переключение, имеет своей целью уменьшение габаритов генератора. [3]
 |
Фазовый портрет системы управления полем двигателя мощностью.| Графоаналитический расчет тока якоря при усилении поля двигателя мощностью 5000 л. с. 1 - 7 - изоклины дли различных величин р. [4] |
Режим усиления поля двигателя содержит только фазы / и III переходного процесса и при этом наибольший пик тока якоря достиг величины 1 06 номинальной. Это объясняется тем, что возбудитель имеет большую ( постоянную времени ( - 0 5 сек), из-за чего пришлось систему задемпфировать гибкими связями для достижения устойчивости, а, кроме того, диапазон усиления поля мал ( 38 %), поэтому процесс заканчивается быстро. [5]
 |
Фазовый портрет системы управления полем двигателя мощностью.| Графоаналитический расчет тока якоря при усилении поля двигателя мощностью 5000 л. с. 1 - 7 - изоклины дли различных величин р. [6] |
При ослаблении поля двигателя благодаря меньшей интенсивности процесса на фазовом портрете имеют место все три фазы переходного процесса. [7]
 |
S. 20. Силовая схема питания двигателей горизонтальных валков слябинга 1250. [8] |
Схема регулирования поля двигателя содержит контур регулирования потока с ПИ-регулятором РТВ и обратной связью по потоку двигателя и контур ЭДС двигателя с ПИ-регулятором ЭДС РЭ. [9]
Происходит усиление поля двигателя, контролируемое реле РУП аналогично рассмотренному ранее. [10]
Узел ослабления поля двигателей ( узел 9, рис. 10, а) Ослабление поля двигателей вводится только в схему управления приводами подъема и тяги, и его действие рассматривается на примере привода подъема. Однако катушка контактора 1П продолжает питаться через контакт реле РНН. При напряжении генератора, равном 90 % номинального значения, срабатывает реле РНН и разрывает цепь катушки контактора / Я. [11]
Диапазон регулирования полем двигателя ограничивается величиной 1: 2, остальная часть диапазона перекрывается регулированием подводимого к якорю напряжения. Наиболее совершенным оборудованием для регулирования напряжения являются разработанные заводом Уралэлектротяжмаш трансформаторы ртутных выпрямителей. В настоящее время разработано 4 типоразмера таких трансформаторов. [12]
 |
Схема управления возбуждением двигателя лебедки установки. [13] |
Для автоматического ослабления поля двигателя используется нелинейная связь по току якоря УОВ. [14]
В системах управления полем двигателя контролируемой величиной в переходном процессе является ток возбуждения, от которого поток отстает в своем изменении. Для компенсации запаздывания потока система настраивается таким образом, чтобы имело место перерегулирование тока возбуждения; при этом поток двигателя будет изменяться по заданному закону. При наладке системы выбор желаемого перерегулирования не вызывает затруднений. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5