Бункер - вагон - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Чтобы сохранить мир в семье, необходимы терпение, любовь, понимание и по крайней мере два телевизора. ("Правило двух телевизоров") Законы Мерфи (еще...)

Бункер - вагон

Cтраница 1


1 Основные узлы металлоконструкции типового трехбувкерного углезагрузочного вагона. [1]

Бункеры вагона служат для приема и перевозки угольной шихты и загрузки ее в лечь. Количество бункеров должно соответствовать количеству загрузочных люков течи.  [2]

3 Четырехосный крытый вагон для перевозки крупного скота. [3]

Бункера вагона, имеющие форму усеченной четырехгранной пирамиды, обращенной большим основанием вверх, изготовлены из стальных листов толщиной 5 мм, усиленных вертикальными и горизонтальными штамповками.  [4]

5 Самоуплотняющаяся крышка загрузочных люков коксовых печей. [5]

На бункерах типовых вагонов устанавливают электровибраторы.  [6]

Разгрузка в бункера вагонов с очагами тлеющего топлива запрещается. Такие вагоны должны разгружаться на специально выделенной площадке склада.  [7]

Суммарная емкость всех бункеров вагона должна быть больше полезного объема печной камеры, что объясняется уплотнением шихты в камере в процессе загрузки, а также выгребом некоторого количества шихты при планировании.  [8]

9 Конструкция нижней части бункера углезагрузочного вагона с двойным конусом. [9]

Необходимый полезный объем всех бункеров вагона обычно задается при проектировании и соответствует полезному объему коксовой печи. Бункера устанавливаются на весовой раме вагона, служащей одновременно средней частью рабочей площадки. Конструкция весовой рамы предусматривает возможность сдвига каждого бункера на 30 - 40 мм от оси, Это необходимо для того, чтобы обеспечить соосность бункеров и загрузочных люков печи при возможных отклонениях в росте печей во время их разогрева.  [10]

Необходимый полезный объем всех бункеров вагона обычно задается при проектировании и соответствует полезному объему коксовой печи.  [11]

В первом случае крайние бункера вагона заполняют до полной вместимости, а средний бункер - до установленной весовой нормы. Каждый вагон взвешивается на весах под угольной башней или на весах, установленных на вагоне.  [12]

При выгрузке шихты из бункеров вагона в печь должны работать автоматические встряхивающие устройства.  [13]

14 Устройство для регулирования высоты загрузки бункеров. [14]

От распределения шихты по бункерам вагона зависит Также бездымность загрузки при применении пароинжекции и сокращение количества шихты, высыпающейся на верх печей при загрузке.  [15]



Страницы:      1    2    3    4