Щелевой бункер

Cтраница 2

Схемы разъемных и сварных соединений элементов корпуса фильтра. а - базовое соединение с прокладкой. б - базовое соединение с уголком жесткости. в - болтовое соединение элементов гнутого профиля. г - сварное соединение элементов корпуса фильтра, выполненных из гнутого профиля, установленного полками наружу. д - то же, полками внутрь. е - сварное соединение элементов корпуса фильтра, выполненных из гнутого профиля, установленного полками внутрь. [16]

В многосекционных фильтрах с прямоугольными корпусами могут быть использованы пирамидальные или щелевые бункеры. В нижней части щелевых бункеров обычно располагают винтовой или скребковый конвейер, перемещающий пыль к разгрузочному отверстию. [17]

На некоторых действующих тепловых электростанциях в дополнение к существующим разгрузоустройствам со щелевыми бункерами в целях обеспечения механизации работ по разгрузке угля сооружаются вагоноопрокидыватели. При этом вагоноопрокидыватели соединяются с ранее выстроенными системами топливоподачи дополнительными конвейерами. [18]

Технологические схемы компоновки оборудования топливного тракта. / - приемно-разгрузочное устройство. 2 - топливный склад. 3-дробильное оборудование. 4 - бункера ларогенераторной. S - оборудование пыле-приготовления. [19]

Различают два основных вида приемных разгрузочных устройств: с вагоноопрокидывателями и со щелевыми бункерами и лопастными питателями под ними. В устройствах первого типа ( рис. 3 - 2) несаморазгружающиеся полувагоны вводят в вагоноопрокидыватель, закрепляют в нем и поворачивают на угол, достаточный для опорожнения полувагона в бункер. Время разгрузки одного полувагона около 4 мин. Применение вагоноопроки-дывателей оправдано на электростанциях с большим расходом топлива. Весь процесс разгрузки топлива, включая подачу груженых полувагонов в опрокидыватель, собственно разгрузку, а также зачистку, осуществляется дистанционно с пульта. Разгруженный полувагон выталкивается последующим груженым. [20]

Уголь из вагонов разгружается в траншейный бункер или в расположенный рядом с ним щелевой бункер; из этих бункеров двумя наклонными ленточными конвейерами уголь подается в дробильное отделение, в котором производится его предварительное измельчение и грохочение. [21]

Схемы мазутных хозяйств. [22]

Такое разгрузочное устройство представляет Собой длинное здание, в подземной части которого сооружен сплошной щелевой бункер, перекрытый сверху стальными решетками, на которых крупнокусковой или смерзшийся уголь раздробляется катками или вручную. Уголь из вагонов сквозь решетки попадает в бункер и ссыпается на специальный столик, с которого лопастные питатели сгребают его на ленточные транспортеры, установленные по обеим сторонам столика. Далее уголь по системе галерей и узлов пересыпки направляется в главный корпус. [23]

Закрытый склад угля, оборудованный мостовыми грейферными кранами. [24]

Подача угля на склад производится системой ленточных конвейеров, связанных непосредственно с конвейерами щелевого бункера. Конвейер 2, раздающий уголь по складу, размещен в закрытой галерее, расположенной на продольной стене здания склада. Разгрузка угля с ленты этого конвейера выполняется посредством стационарных плужковых сбрасывателей. Разгруженный с конвейера уголь захватывается грейфером крана и укладывается на площади склада. Выдача угля со склада производится также краном, который грузит его через металлический бункер 3, подвешенный к мосту крана в железобетонные карманы 4, расположенные в продольной стене, смежной с зданием приемного устройства. [25]

Щелевые бункера с разгрузкой. [26]

Как показывает опыт, вначале на конвейер поступает насыпной груз, расположенный в задней части колосникового щелевого бункера; груз, находящийся в передней части, попадает на конвейер в последнюю очередь. Если в процессе эксплуатации бункера опорожняются не полностью, то это приводит к слеживанию груза в передней части бункера, Ступенчатые щелевые бункера не имеют этого недостатка. [27]

Для подачи прибывающего топлива непосредственно в котельную предусмотрено параллельно разгрузочным траншеям крытое разгрузочное устройство с щелевыми бункерами, лопастными питателями производительностью 300 т / час и двумя ленточными транспортерами производительностью по 300 т / час. [28]

Самоходный лопастной питатель предназначен для выгрузки угля и сланца с размерами кусков до 300 мм из щелевого бункера приемного разгрузочного устройства. Рабочим органом такого питателя является лопастное колесо, вращающееся на вертикальном валу. Лопастное колесо с валом и червячным колесом, а также приводом ( электродвигатель и редуктор) размещено на тележке, могущей передвигаться в обе стороны вдоль разгрузочной щели бункера. [29]

Лопастное колесо располагается таким образом, чтобы лопасти, вращаясь, могли сгребать груз с разгрузочной площадки щелевого бункера и пересыпать его на ленточный конвейер, идущий под тележкой. [30]

Страницы: 1 2 3 4