Щелевой бункер
Cтраница 3
Корпус электрофильтра изготовляют в двух исполнениях: исполнение I - с пирамидальными бункерами; исполнение II - с щелевыми бункерами. [31]
Корпуса аппаратов изготовляют в двух исполнениях: исполнение 1 - с пирамидальными бункерами, исполнение II - с щелевыми бункерами. [33]
Автоматический лопастной питатель применяется для разгрузки влажных, слеживающихся и склонных к сводообразованию грузов ( пиритный концентрат) из щелевых бункеров. [34]
 |
Электрофильтры типа УГМ ( исполнение корпуса - 1. [35] |
Корпус электрофильтра УГМ-2-7 изготовляют в двух исполнениях: исполнение I - с пирамидальными бункерами, исполнение II - с щелевыми бункерами. [36]
На тепловых электростанциях большой мощности в настоящее время применяют преимущественно приемные разгрузочные устройства со стационарными вагоноапрокидывателями, на электростанциях средней мощности - с щелевыми бункерами и скреперными лебедками. [37]
Для комплексной механизации работ разгрузочные эстакады сооружаются со встроенными и заглубленными конвейерами ( в центральных, боковых односторонних или двусторонних траншеях) и со щелевыми бункерами. Схемы эстакад показаны на фиг. [38]
Распределение угля на складе осуществляется посредством бульдозеров. Вдоль склада размещен щелевой бункер с разгрузочной тележкой. [39]
В многосекционных фильтрах с прямоугольными корпусами могут быть использованы пирамидальные или щелевые бункеры. В нижней части щелевых бункеров обычно располагают винтовой или скребковый конвейер, перемещающий пыль к разгрузочному отверстию. [40]
Питатели применяют для равномерной подачи топлива в бункера или в транспортирующие и другие машины. В разгрузоустройствах с щелевыми бункерами используют лопастные питатели. Передвижные лопастные питатели выпускаются в настоящее время Ивановским механическим и Таллинским машиностроительным заводами. Скорость движения питателя при работе на первой скорости - 1 56 м / мин, при работе на второй скорости - 0 75 м / мин. С помощью их можно транспортировать уголь с максимальным размером кусков 300 мм. Рельсовые пути для лопастных питателей изготовляют чаще всего из квадрата 50 х 50 мм с закругленными углами или из железнодорожных рельсов типа Р-38, или из подкрановых рельсов типа КР. [41]
Большая емкость бункера под железнодорожными путями требует значительного заглубления подземной части разгрузочного устройства. Поэтому приемное устройство со щелевым бункером вытесняется вагоноопрокидывателями, имеющими большую производительность при умеренных габаритах. [42]
 |
Щелевой бункер с лопастным питателем. а-поперечное сечение установки. б - расчетная схема. [43] |
Лопастной питатель имеет возвратно-поступательное движение по переставным конечным переключателям. Токосъемные шины крепятся под полкой щелевого бункера. [44]
Бункерные приемные устройства длинного фронта имеют большую емкость и могут принимать группы вагонов и целые составы и краткосрочно хранить выгруженные грузы. Наиболее часто встречаются приемные устройства со щелевыми бункерами, имеющими механическое или гравитационное опорожнение. [45]
Страницы: 1 2 3 4