Бункера-накопитель
Cтраница 1
Бункера-накопители для пиломатериалов и древесных отходов располагают снаружи производственных зданий. [1]
 |
Технологическая схема Ленинградского завода. [2] |
Из бункера-накопителя особыми ковшами грейферные краны подают по три кубометра отходов в дозирующий бункер с движущимся дном в виде ленты из металлических пластин. Над движущимися пластинами нависают металлические зубы, от которых зависит равномерность подачи материала на технологическую линию. [3]
Из бункера-накопителя отходы подают в загрузочные воронки, а затем - в топки котлоагрегатов, где сжигаются на специальной решетке при температуре 800 - 1000 С без дополнительного топлива. Образующийся при сжигании шлак транспортируют в специальное помещение. Магнитный сепаратор, установленный на транспортере, извлекает черный металлолом, который пакетируется и реализуется как вторичное сырье. Вырабатываемый котлами пар давлением 13 атм с температурой 194 С используется для нужд завода, а его избыток направляется в бойлерную установку для нагревания сетевой воды городской системы теплоснабжения. [4]
Уловленная в бункера-накопители зола, так же как и шлак из шлакоудаляющих устройств, направляется в систему золоудаления. В отводящих золу трубопроводах 5 устанавливают клапаны-мигалки, чтобы падающая зола не выносилась обратным потоком воздуха снова в золоуловитель, так как золоуловители находятся под разрежением. [5]
Отходы из бункера-накопителя грейферным захватом через загрузочную воронку и бункер подают во вращающуюся печь. Пуск печи в работу производят при помощи запального устройства. Золошлаковые продукты сжигания из установленной с уклоном 2 - 5 печи поступают в сборник, где гасятся и далее эвакуируются транспортером. [7]
Отходы из бункера-накопителя грейферным захватом через загрузочную воронку и бункер подают во вращающуюся печь. Пуск печи в работу производят при помощи запального устройства. [8]
Выгрузка удобрений из бункера-накопителя в автотранспорт осуществляется гравитационно через челюстной затвор. Автомашину устанавливают под затвор бункера, включают механизм открытия затвора, и материал под собственным весом поступает в кузов автомобиля по загрузочному рукаву. [9]
При выгрузке удобрений из бункера-накопителя автомашину ставят под шиберным затвором течки бункера, включают механизм открытия затвора. Удобрения под действием собственной массы поступают через затвор по загрузочному рукаву в кузов автомашины. В случае зависания удобрений периодически включают вибратор, установленный на наклонной части бункера. [10]
После механической обработки кольца поступают в бункера-накопители 6, где хранятся перед термической обработкой. [11]
После механической обработки кольца поступают в бункера-накопители 6, где хранятся перед термической обработкой. [12]
Затем в смеситель 4 последовательно подается портландцемент из бункера-накопителя 5, техническая вода затворения и раствор ( ы) хела-тообразующего комплексона. Заполненные емкости 9 транспортируются на площадку для твердения 10, на которой они находятся в течение необходимого по технологии времени. По истечении заданного времени твердения отверж-денная масса выгружается из емкостей 9 на площадку и далее вывозится на полигоны ( свалки) твердых бытовых отходов. [13]
Отстоявшаяся часть жидкости иа сгустителей, фильтрат из бункера-накопителя собираются в емкость 19 и насосом 21 подаются на отстойные сооружения для использования в них остаточного полиакриламида. [14]
Механизмы заделов - накопителей: транспортеры-накопители, магазины-накопители, бункера-накопители со всеми своими элементами, включая гидравлические и электрические. [15]
Страницы: 1 2 3 4