Положение - рейка
Cтраница 1
Положение реек на столе и на плите машины определяется при разработке компоновочной схемы. [1]
Положение рейки ( а следовательно, и подача топлива) непосредственно связано с положением грузов регулятора относительно оси вращения ( фиг. Чем ближе к оси вала находятся грузы регулятора, тем больше подача топлива. А так как при любом числе оборотов может установиться в зависимости от нагрузки любая подача, то, следовательно, положение грузов не связано непосредственно с оборотами коленчатого вала, как это кажется на первый взгляд. [2]
Положение реек соответствует выключенной подаче. Манометр установлен у подводящего штуцера корпуса топливного насоса. Отверстие перепускного клапана при этом заглушают. Течь топлива из штуцеров топливного насоса в течение 2 мин с момента подачи топлива не допускается. [3]
Если положение реек не нужно фиксировать на местности, то их можно устанавливать не на колышки, а на переносные башмаки. В середине пластинки укреплен вертикальный стержень, конец которого обточен по сфере и служит для установки на него рейки. [4]
Фиксирование положений рейки / может быть осуществлено одним из способов а, Ь и с, указанных на чертеже. [5]
Фиксирование положений рейки / может быть осуществлено одним из способов а, бис, указанных на чертеже. [6]
При необходимости положение рейки регулируют постановкой шайб между корпусом и стрелкой. [7]
 |
Моменто-скоп для фиксации момента начала подачи топлива. [8] |
Для определения положения рейки, при котором насос прекращает подачу топлива на работающем стенде при 850 об / мин вала, медленно передвигают рейку насоса и засекают момент, когда насос перестает подавать топливо. При нулевой подаче топлива указательная стрелка насоса должна располагаться против 3-го деления рейки или не доходить до него на 0 5 деления. [9]
Рычагом 11 управления изменяют положение рейки 17, которая через зубчатый сектор 35 и втулку 34 повертывает плунжер 33 каждой секции на определенный угол, что и изменяет подачу топлива. Рычаг 11 соединен с педалью, расположенной в кабине шофера. [10]
Наибольшей подаче топлива соответствует наивысшее положение рейки. [11]
Производительность насосной установки регулируется положением рейки, входящей в конструкцию насоса. Рейка перемещается от кулачка 4, укрепленного на валу управления. Этот механизм автоматически увеличивает или уменьшает производительность насоса при изменении нагрузки. Рукоятка служит для грубой регулировки, маховичок - для более точной. [12]
На рисунке 21, б положение рейки выбрано с таким расчетом, что ее модульная прямая касается делительной окружности колеса. [13]
Рычагом / / управления изменяют положение рейки 17, которая через зубчатый сектор 35 и втулку 34 повертывает плунжер 33 каждой секции на определенный угол, что и изменяет подачу топлива. Рычаг) / соединен с педалью, расположенной в кабине водителя. [14]
Рычагом / / управления изменяют положение рейки 17, которая через зубчатый сектор 35 и втулку 34 повертывает плунжер 33 каждой секции на определенный угол, что и изменяет подачу топлива. Рычаг 11 соединен с педалью, расположенной в кабине шофера. [15]
Страницы: 1 2 3 4