Взаимное положение - деталь
Cтраница 3
В зависимости от конструкции насоса ротор выполняют с различным взаимным положением деталей. [31]
При необходимости указывают размеры паяного шва, а также взаимное положение деталей. [32]
При расчете, в первую очередь, определяется изменение взаимного положения деталей в результате износа ( износ сопряжения), форма изношенной поверхности и эпюра удельных давлений на поверхности трения. [33]
Часто к узлу предъявляются настолько жесткие требования к точности взаимного положения деталей или к точности некоторых размеров, что становится рациональной подгонка деталей по месту, или притирка деталей, или совместная их обработка. [34]
Большое влияние на приработку и качество ремонта оказывают погрешности взаимного положения деталей кривошипно-шатунного механизма, перекосы поршня в цилиндре в плоскости, проходящей через ось коленчатого вала и ось цилиндра. [35]
 |
Процентное соотношение видов соединений. [36] |
Развальцовка сопровождается возникновением в соединениях значительных деформаций, которые искажают взаимное положение деталей. Это вызывает необходимость в повышении требований к жесткости используемых приспособлений. [37]
 |
Схема моечной ванны.| Съемник для вылресеовки подшипника компрессора ФВ6. [38] |
При разборке средних и крупных компрессоров следует обращать внимание на взаимное положение деталей и делать метки, чтобы облегчить в дальнейшем сборку. [39]
При разработке конструкций приспособлений должны соблюдаться правила выбора баз, обеспечиваться точное и стабильное взаимное положение детали и инструмента при обработке, удобство установки, снятия и контроля деталей, свободное удаление стружки, постоянство зажимного усилия и приложение его в местах, не приводящих к деформации детали, жесткое крепление детали при обработке и условия, обеспечивающие безопасность работы и сохранность поверхности обрабатываемой детали. [40]
Разборку машин на узлы и детали ведут в определенной последовательности, причем взаимное положение деталей фиксируют нанесением рисок, полос краски или кернением. Это позволяет при последующей сборке установить сопряженные детали в первоначальное положение, соответствующее их взаимной приработке, и устранить пригоночные операции. [41]
Применяется для измерения размеров деталей относительным методом, а также для проверки взаимного положения деталей в машине и их геометрической формы. [42]
 |
Схемы регулировки ( а - д зацепления конических шестерен главной передачи автомобиля. [43] |
Качество сборочных работ определяют соответствием сборочных параметров ( посадок, моментов затяжки, взаимного положения деталей, характером регулировок, герметичности, комплектности и др.) требованиям технических условий. При отступлении от технических условий появляются различные дефекты, как: подтекание масла из агрегатов, подтекание воды, топлива, тормозной жидкости, повышенные шумы, перегрев деталей и другие, которые указывают на низкое качество выполнения сборочных операций. [44]
Качество сборочных работ определяется соответствием сборочных параметров ( посадок, моментов затяжки, взаимного положения деталей, характером регулировок, герметичности, комплектности и др.) требованиям технических условий. При отступлении от них появляются течи масла из агрегатов, воды, топлива и тормозной жидкости, повышенные шумы, перегрев деталей и другие дефекты, которые указывают на низкое качество выполнения сборочных работ. [45]
Страницы: 1 2 3 4