Cтраница 3
Это приводит к поломке вала и венцовой шестерни. [31]
Прогиб, скручивание и поломка валов обычно являются следствием перегрузки ( вызванной нарушением режима работы оборудования) или выхода из строя подшипников либо других деталей, вызывающих заклинивание. [32]
Прогиб, скручивание и поломка валов обычно являются следствием перегрузки ( вызванной нарушением режима работы оборудования) или выхода из строя подшипников либо других деталей, вызывающих заклинивание. Прогибу вала может способствовать также продолжительная вибрация оборудования. Величина допустимого прогиба вала и пределы отклонения его основных размеров устанавливаются соответствующими инструкциями для каждого оборудования. Валы ломаются главным образом в местах перехода от одного диаметра к другому на участках наибольших загрузок. [33]
![]() |
Технологические штифты для заводки и удаления вкладышей коренных. [34] |
В противном случае неизбежны поломка вала или повреждение торца опорно-упорного вкладыша. [35]
При этом во избежание поломки вала артезианского насоса иногда работают с прикрытой задвижкой на напорной трубе насоса, что приводит к перерасходу электроэнергии. В этом случае необходимо заменить насос менее мощным, соответствующим дебиту скважины. Если установлен горизонтальный насос, то при понижении динамического уровня воды в скважине целесообразно заменить его артезианским с вертикальным валом или погруженным. При недостаточной глубине погружения артезианского насоса его следует заглубить, добавив еще одну секцию вала. [36]
При работе центрифуг наиболее опасны поломка вала, разрушение опор или разрыв барабана, так как под действием центробежных сил вышедшие из орбиты детали могут пробить или сорвать кожухи и ограждения и причинить большой ущерб. Поэтому перед каждым запуском состояние этих узлов и деталей необходимо осмотреть и проверить пробным запуском на холостом ходу. Некоторые центрифуги блокируются с опорами вала ротора и останавливаются при недопустимом повышении их температуры. Применяемые смазочные материалы должны быть совместимы с обрабатываемым продуктом и не должны смываться. [37]
![]() |
Роторная втулка. [38] |
Следует отметить, что избежать поломок вала можно было и при прежней конструкции путем введения термической обработки после сварки. [39]
Дефекты галтелей могут явиться причиной поломки вала, поэтому качество галтелей необходимо тщательно проверить. Задиры на галтелях валов устраняются опиловкой или проточкой с последующим шлифованием. Радиусы закруглений галтелей должны соответствовать величинам, приведенным в НТД. [40]
Дефекты галтелей могут явиться причиной поломки вала, поэтому качество галтелей следует тщательно проверять. Задиры на галтелях валов устраняют опиловкой или проточкой с последующим шлифованием. [41]
В старых сериях электрических машин поломки валов случались довольно часто, так как при их расчете и производстве не учитывали явления усталости металлов. [42]
Одним из реальных путей предотвращения внезапной поломки вала при работе машины является контроль вибрации агрегата датчиками, установленными на подшипниковых опорах насоса и электродвигателя. [43]
Большие напряжения, приводящие к поломке вала, иногда являются следствием несовершенной конструкции вала - наличия резких переходов в напряженных сечениях или несоответствия размеров его сечений. [45]