Полость - цилиндр
Cтраница 2
Полость цилиндра разделена на секторы, в которых заложены нагревательные листы. [17]
 |
Шприцевание целлулоидных полуфабрикатов ( ленгг, прутков. [18] |
Полость цилиндра шприц-пресса закрывается кольцом со вставленными в него фильтрующими сетками и мундштуком с отверстиями того или иного профиля. [19]
Полость II цилиндра должна свободно сообщаться с атмосферой; в ином случае при движении поршня влево здесь может образоваться вредное давление воздуха, а при движении поршня вправо - вакуум. [20]
 |
Восстановление цилиндра гидродви - - гателя. [21] |
Полости цилиндров гидродвигателей изнашиваются вследствие трения поршневых колец или манжет. Изношенные полости цилиндров выгодно восстанавливать акрилопластами, так как при этом легко обеспечиваются высокие технические требования по круглости, цилиндричности и шероховатости поверхности полости. Делается это в таком порядке. [22]
Надкамерная полость цилиндра 3, ие заполненная маслом, сообщается с окружающей средой через отверстие 5 в цилиндре и маслоотделитель 4, приваренный к верхней части цилиндра. Масло, попавшее в маслоотделитель, стекает в цилиндр через соответствующее отверстие. В верхней части цилиндра имеется отверстие для заливки масла, в дне цилиндра - отверстие для спуска масла. [23]
 |
Схема гидрообъемного рулевого управления трактора МТЗ-100. [24] |
Полости цилиндров механизма / поворота при этом заперты поясками золотника 9 насоса-дозатора. [25]
 |
Переключающий механизм блока разделения воздуха типа КТ-3600. [26] |
Полость цилиндра клапана принудительного действия находится под давлением только тогда, когда рычаг сходит с кулачка диска. В этом случае клапаны принудительного действия открываются или закрываются в зависимости от того, в какую полость подается приказной воздух. [27]
Каждая полость цилиндра имеет по одному индикаторному отверстию. Масло подается в цилиндр в двух точках, расположенных с противоположных сторон. Подвод смазки осуществляется через бобышки, вваренные в корпус цилиндра. [28]
 |
Центробежный регулятор скорости турбины с упругой обратной связью. [29] |
Обе полости цилиндра 2 и соединяющий их канал заполнены маслом, благодаря чему поршень 3 может перемещаться внутри цилиндра только с относительно небольшой скоростью, зависящей от открытия дросселя и от приложенного усилия. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5