Cтраница 1
Центрирующий бурт, с другой стороны, позволит точно устанавливать центровик в корпусе / кондуктора. [1]
Точность обработки центрирующих буртов - II класс. [2]
Тормозной барабан посажен на центрирующий бурт фланца вторичного вала коробки передач и закреплен болтами. Балансировка барабана достигается высверливанием металла из обода; допустимый дисбаланс 25 гсм. [3]
![]() |
Способы центрирования элементов корпуса. [4] |
Для центрирования соединяемых деталей предназначены центрирующие бурты или штифты. Следует избегать центрирования одновременно по двум поверхностям, так как это требует весьма высокой точности изготовления соответствующих элементов ( рис. 4.4, в), а также центрирования резьбой. [5]
Зубчатый венец 1 устанавливают на центрирующий бурт А ступицы 2 и предварительно закрепляют тремя-четырьмя временными болтами, имеющими меньший диаметр. Узел проверяют на оправке на радиальное биение и венец закрепляют временными болтами. Оставшиеся отверстия под болты в ступице 2 я венце с помощью кондуктора совместно развертывают и зенкуют, а затем в эти отверстия вставляют нбрмаль-ные болты 3, а временные болты снимают и освободившиеся отверстия обрабатывают так же, как и первые. После установки нормальных болтов во все отверстия зубчатое колесо окончательно проверяют на биение. [6]
![]() |
Способы центр тронами я элементов корпуса. [7] |
Для центрирования соединяемых деталей предназначены центрирующие бурты или штифты. Следует избегать центрирования одновременно по двум поверхностям, так как это требует весьма высокой точности изготовления соответствующих элементов ( рис. 4.4, в), а также центрирования резьбой. [8]
![]() |
Схема относительного расположения осей цилиндра и направляющих. [9] |
Смещение оси цилиндра устраняют опиливанием центрирующего бурта. [10]
Для достижения соосности цилиндра и крейцкопфа центрирующий бурт цилиндра должен быть строго концентричен его рабочей поверхности, а привалочная плоскость перпендикулярна оси цилиндра. При выполнении бескрейцкопфных компрессоров требуется строгая взаимная перпендикулярность осей цилиндров и вала. Во всех случаях, чем выше давление, тем точнее должна быть сборка. [11]
У ограничителя подъема клапана на опорной поверхности центрирующего бурта и поверхности прилегания к клапанным пластинам не допускаются забоины, вмятины, раковины и черноты. Чистота обработки опорной поверхности центрирующего бурта ограничителя подъема клапана должна быть не ниже 8-го класса. [12]
Неперпендикулярность оси расточенного отверстия в седле клапана под центрирующий бурт ограничителя подъема к плоскостям прилегания клапанных пластин допускается не более 0 05 мм на 100 мм длины. [13]
![]() |
Насос ЭХМ-20 / 35. [14] |
Со стороны привода в корпусе имеется стенка с центрирующим буртом, которым корпус насаживается на фланец станины и зажимается между звездочкой и станиной стяжными шпильками с гайками. [15]