Упорный буртик
Cтраница 1
Упорные буртики на валах и в отверстиях корпусов или стаканов ( рис. 4.38) должны иметь такую высоту t, чтобы была достаточной опорная поверхность для торцов колец подшипников. [1]
Упорный буртик шпинделя и шейки подшипников проверяют в центрах и при необходимости шлифуют и притирают. [2]
Высоту упорного буртика / берут обычно / 2 - 4 мм. Диаметр фланца Оф следует выполнять минимальным. [3]
 |
Крепление подшипников на валах. [4] |
Высоту упорных буртиков и других элементов, фиксирующих подшипники в осевом направлении, определяют с учетом условий демонтажа подшипников. [5]
 |
Высота упорных буртиков. [6] |
Высота упорного буртика h должна быть меньше толщины обоймы на величину а ( рис. 470, а), достаточную для упора демонтажнон втулки или лап съемника непосредственно в обойму подшипника. [7]
Высоту упорных буртиков и других элементов, фиксирующих подшипники в осевом направлении, определяют с учетом условий демонтажа подшипников. [8]
Высота упорного буртика h должна быть меньше толщины обоймы на величину а ( рис. 454, и), достаточную для упора демонтажной втулки или лап съемника непосредственно в обойму подшипника. [9]
 |
Высота упорных буртиков. [10] |
Высоту упорных буртиков и других элементов, фиксирующих подшипники в осевом направлении, определяют с учетом условий демонтажа подшипников. [11]
Высота упорного буртика h должна быть меньше толщины обоймы на величину а ( рис. 454, а), достаточную для упора демонтажной втулки или лап съемника непосредственно в обойму подшипника. [12]
 |
Проверка затяжки поршневой гайки на штоке. [13] |
Торец упорного буртика штока и поршневой гайки притирают по своим местам на поршне наждачным порошком. Качество притирки проверяют на карандаш. Изгиб штока проверяют в центрах и исправляют прессом или скобами в холодном или горячем состоянии. [14]
 |
Проверка затяжки поршневой гайки на штоке. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5