Cтраница 5
В конструкции а из-за неправильного расположения упорного буртика о нельзя применить ни тот, ни другой способы. [61]
![]() |
Расчетная схема. [62] |
Силы трения между торцом ступицы и упорным буртиком вала воспринимают часть крутящего момента, разгружая шпонку. При циклических нагрузках силы трения эффективно противодействуют угловым микросмещениям ступицы относительно вала, предупреждая выработку и разбивание боковых граней шпонки и наклеп на посадочных поверхностях. [63]
Силы трения между торцом ступицы и упорным буртиком вала воспринимают часть крутящего момента, разгружая шпонку. [64]
![]() |
Технические данные тахогенераторов ТГП-1, ТГП-1А.| Технические данные тахогенераторов ТГП-3 и ТГП-5.| Габаритные и установочные размеры, мм, и масса ТГП-3 и ТГП-5. [65] |
ТГП-5 - за корпус и фланцевое с упорным буртиком. У ТГП-3, ТГП-ЗА и ТГП-5 часть корпуса, на которой размещены выходные клеммы, выполнена из пластмассы. [66]
![]() |
Конструкции заплечиков для посадки подшипников. [67] |
Для посадки подшипников валы снабжают заплечиками или упорными буртиками ( рис. 11.1), высота которых должна соответствовать радиусам скруглений на кольцах подшипников и условиям демонтажа подшипников. [68]
![]() |
Шлицевое соединение.| Соединение шпонкой.| Сопряжения ступеней вала. [69] |
Для посадки подшипников на валах делают заплечики или упорные буртики ( рис. 4), их высота должна находиться в соответствии с размерами скруглений на кольцах подшипников и условиями демонтажа подшипников. [70]
При наружном диаметре зубчатого венца, превышающем диаметр отверстия упорного буртика стакана, коническую шестерню следует выполнять насадной. При неразъемном корпусе редуктора должен быть обязательно обеспечен зазор между отверстием корпуса и внешним диаметром венца шестерни. [71]