Cтраница 2
Торец упорного буртика штока и поршневой гайки притирают по своим местам на поршне наждачным порошком. Качество притирки проверяют на карандаш. Изгиб штока проверяют в центрах и исправляют прессом или скобами в холодном или горячем состоянии. [16]
Торцовые поверхности упорных буртиков и дистанционных втулок обрабатывают до параметров Ra не выше 0 63 мкм. [17]
![]() |
Прибор УД-ОМ. [18] |
Контроль толщины упорного буртика внутренних колец конических роликоподшипников производят либо на приборах В-901 М, В-902 М, либо на специальных приборах. [19]
Поэтому перед упорным буртиком желательно на валу выполнять канавку для выхода шлифовального круга. [20]
![]() |
Призматические валы.| Призматические соединении. [21] |
При затяжке па упорные буртики ( вид б) грани не доводят на 1 - 3 мм до буртика, а остающийся цилиндрический поясок перекрывают кольцевой выточкой п в ступице. [22]
![]() |
Призматические соединения. [23] |
При затяжке на упорные буртики ( вид 6) грани не доводят на 1 - 3 мм до буртика, а остающийся цилиндрический поясок перекрывают кольцевой выточкой п в ступице. [24]
![]() |
Призматические соединения. [25] |
При затяжке на упорные буртики ( вид б) грани не доводят на 1 - 3 мм до буртика, а остающийся цилиндрический поясок перекрывают кольцевой выточкой п в ступице. [26]
![]() |
Осевое крепление деталей на. [27] |
При этом изготовление упорного буртика на не является обязательным. [28]
На рис. 3.25 в упорный буртик создан двумя полукольцами 1, заложенными в канавку вала. От выпадания полукольца удерживаются поверхностью отверстия колеса. [29]
На рис. 4.10 г упорный буртик создан двумя полукольцами 1 Г - образ-ного сечения, которые заложены в канавку отверстия корпуса. [30]