Подпоршневая полость
Cтраница 4
При ходе отдачи ( растяжение амортизатора) тарелка 2 клапана сжатия приподнимается и пропускает часть жидкости из резервуара в подпоршневую полость. [46]
При переключении распределителя в исходное положение ( см. рис. 2.3.25, а) поршень с определенного момента движется вниз, подпоршневая полость опорожняется, и давление в ней от магистрального ра0 в конечном итоге падает до давления окружающей среды ра. [47]
 |
Крепление вакуумной камеры. [48] |
При установке на поршне фиксирующий механизм снабжается распределительным клапаном, захват и освобождение груза происходят за счет попеременного соединения и разъединения подпоршневой полости с атмосферой. [49]
А, из которой жидкость всасывается при движении поршня от центра к периферии, а при движении по участку б II а подпоршневые полости соединены с камерой высокого давления Б, в которую поступает жидкость при движении поршня от периферии к центру. Перемычка 4 служит для разделения полостей высокого и низкого давления и поэтому устанавливается с небольшим зазором относительно распределительной втулки блока цилиндров. [50]
Через заданный промежуток времени от САУ поступает команда, по которой в масляный баллон 6 подается сжатый воздух, вытесняющий масло в подпоршневую полость подъемного цилиндра. Поршень силой давления масла поднимает колонну труб второго ряда. [51]
Переключение происходит путем подачи напряжения на элемент 12, в результате чего происходит переключение двухходового крана в положение, при котором сква-жинное давление подается в подпоршневую полость, а неподпоршневая полость цилиндра 9 сообщается с атмосферой ( см. фиг. [52]
Один из пневмоклапанов предназначен для подачи рабочего агента в надпоршневое пространство стволовой задвижки с целью автоматического закрытия ее при резком снижении давления в пожарной сигнальной линии, на которой размещен предохранитель температурный, а другой - для снижения давления в подпоршневой полости пневмоцилиндра при автоматическом закрытии этой же задвижки. [53]
После того как ловитель захватит плунжер или инжектор, че рез скребковую проволоку к головке 6 прикладывают усилие 40 - 50 кгс, под действием которого головка перемещается вверх, освобождая башмаки и открывая доступ скважинкой жидкости через боковое отверстие в подпоршневую полость. Башмаки под действием пружины расходятся в стороны и устанавливаются в специальном упоре, монтируемом над разобщителем, и предотвращают перемещение цилиндра вниз. Поршень под действием давления скважинкой жидкости перемещается вверх, извлекая плунжер или инжектор из разобщителя. [54]
И - верхняя крышка; 12 и П - зарядные клапаны; 13 - пробка насоса; 14 - трубка всасывания; 16 - заправочная трубка; IS - регулировочная гайка; 19 - пружина клапана; 20 - клапан нагнетания насоса; 21 - гильза насоса; 22 - плунжер насоса; 23 - нагнетательный трубопровод насоса; 24 - обратный клапан насоса; 25 - штуцер для заправки цилиндра маслом; 26 - - крышка; 27 - пробка; 28 - манжеты плунжера; А - надпоршневая полость основного давления; Б - подпоршнева я кольцевая полость противодавления; В - - подпоршневая полость противодавления; Г - полость гильзы насоса; Д - полость маслосборника. [55]
Если рукоятка передвинута в положение опускание ( рис. 167 г), то золотник занимает самое верхнее положение, а фиксирующие шарики - среднюю канавку. Подпоршневая полость силового цилиндра соединяется со сливным каналом, а надпоршневая - с главным каналом. Шток втягивается, а вместе с этим орудие опускается. [56]
Чаще всего МАН применяет схему / наддува, при которой оказывается достаточным использовать под-поршневые полости 1 / з рабочих цилиндров. Последовательно включенные подпоршневые полости по схеме / / наддува работают только на частичных нагрузках, благодаря наличию байпасного клапана. Согласно результатам испытаний схемы / и / / примерно равноценны. [57]
Элементы: конфузор 13, диффузор / 5, сопло 20, всасывающий канал 14 образуют струйный насос. Am Б - подпоршневые полости, связанные всасывающим каналом 14 струйного насоса. [58]
Для крепления захвата винтом 6, сжимая пружины, взводят поршень; при этом подпоршневая полость через распределительный кран соединена с атмосферой. Переключением крана ( подпоршневая полость перекрыта) и отводом винта захват подготавливают к работе. [59]
Страницы: 1 2 3 4