Масляная полость

Cтраница 4

Смазка подшипника в данной опоре осуществляется за счет заполнения масляной полости пластичным смазочным материалом. Основной функцией уплотнительного устройства является защита смазочной полости от загрязнения, поэтому манжета установлена передней кромкой наружу. [46]

Упругие кольца. [47]

Уплотнение упругими кольцами широко применяют в авиадвигателестроении для защиты масляных полостей опор качения от проникания жидкости или газа, находящихся под высоким давлением. [48]

Уплотнение вала по газу ( вариант 2. [49]

Корпус 9 совместно с фланцами 1 и 7 образует масляную полость Б, которая отделяется от газовой полости А и атмосферы В парой трения. Для того чтобы активный газ прошел через уплотнение, ему необходимо миновать две пары трения и масляную полость между ними. Протечки масла через верхнюю пару ( атмосферную) сливаются в герметичный бачок. Съем тепла может осуществляться встроенным холодильником или циркуляцией масла через вынесенный холодильник. [50]

Схема уплотнения вала по газу ( вариант II. [51]

Корпус 9 совместно с фланцами 1 и 7 образует масляную полость Б, которая отделяется от газовой полости А и атмосферы В парами трения. Чтобы активный газ прошел через уплотнение, ему необходимо миновать две пары трения и масляную полость между ними. Протечки масла через верхнюю пару ( атмосферную) сливаются в негерметичный бачок, а через нижнюю ( контурную) пару - в герметичный. Тепло может сниматься встроенным холодильником или циркуляцией масла через вынесенный холодильник. [52]

После этого в течение 15 - 20 мин промыть масляную полость водой с температурой не ниже 80 С, снять крышки холодильника, вынуть и осмотреть охлаждающий элемент. Чтобы очистить трубки с внутренней стороны ( со стороны водяного тракта), устанавливают маслоохладитель так, чтобы водяные патрубки были обращены вверх, и заполняют водяное пространство маслоохладителя 5 % - ным раствором соляной кислоты, нагретым до температуры 60 С. [53]

Пневмогидравлический аккумулятор. [54]

При конечном положении поршня 4 запирающая деталь 3 отсекает масляную полость в аккумуляторе от гидросистемы, а конусная часть амортизатора / полностью перекрывает выходное отверстие. При повторной зарядке масло из системы проникает в аккумулятор через шариковый обратный клапан 2, вследствие чего в начале зарядки давление воспринимается всей площадью поршня. Подпружиненная деталь 3 обеспечивает сохранение давления даже в остаточном объеме масла. [55]

В боковых вкладышах предусматривают сверления, которые непосредственно сообщают масляную полость верхнего вкладыша с нижними холодильниками, что существенно приближает режим работы подшипника к жидкостному трению. [56]

После того как кулачок сбегает с толкателя, давление в масляной полости под плунжером падает и масло из магистрали снова устремляется под плунжер, восполняя утечку, произошедшую за рабочий ход толкателя вследствие просачивания масла через зазоры между плунжером и цилиндром. [57]

Центробежный суфлер 7 предназначен для предотвращения потерь масла при суфлировании масляной полости тоннеля вала и состоит из корпуса с крышкой и ротора с подшипниками. [58]

Стояночное уплотнение с центробежным приводом. [59]

Винтовая канавка 6, выполненная на поверхности манжеты, предохраняет масляную полость от загрязнения в режиме вращения. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5