Cтраница 1
![]() |
Соединение контррельсов перед мостом ( тротуары и перила не показаны.| Уравнительный прибор с подвижными усовиками. [1] |
Мостовое полотно на металлических поперечинах устраивают по специальным проектам. [2]
Ремонт мостового полотна, подъемку малых пролетных строений и их замену целесообразно выполнять одновременно с производством основных работ по ремонту верхнего строения пути, используя выделяемые для этой цели окна в графике движения поездов. [3]
![]() |
Болт лапчатый. [4] |
При мостовом полотне на мостовых брусьях ( поперечинах) стыки рельсов типов Р75, Р65, Р50 и Р43 могут располагаться как на весу, так и на брусьях, если расстояние между осями брусьев ( поперечин) не более 40 см. Стыки рельсов типов Р38 и легче устраивают на сближенных брусьях с расстоянием между осями 27 см. При большем расстоянии между брусьями стыки, в случае невозможности переноса их в другое место, должны укладываться на мостиках. [5]
Все элементы мостового полотна своевременно очищают от грязи и мусора. На мостах с мостовым полотном на балласте и в тоннелях систематически и своевременно удаляют с поверхности балластного слоя шлак, грязь, следят за правильным отводом воды из балластного корыта. [6]
![]() |
Мостовое полотно с деревянными поперечинами ( брусьями. [7] |
Независимо от типа мостового полотна при длине моста более 25 м укладывают контррельсы. Контррельсы должны быть того же типа, что и путевые рельсы, или на один тип легче. [8]
![]() |
Болт лапчатый. [9] |
На мостах с мостовым полотном на балласте стыки рельсов устраивают так же, как и на перегоне, а с мостовым полотном па металлических поперечинах и железобетонных плитах - по специальному проекту. Рельсовые стыки не следует располагать ближе 2 м от концов главных ферм или прогонов деревянных мостов, а в арочных мостах - от деформационных швов и замка свода. [10]
На искусственных сооружениях с мостовым полотном на балласте бесстыковой путь укладывают, как в обычных условиях. [11]
На однопутных и двухпутных мостах с мостовым полотном на мостовых брусьях длиной от 10 до 26 м устанавливают одну кадку на конец моста; при длине более 25 м - по одной кадке на концах моста и по одной кадке на каждые 50 м длины моста. На однопутных и двухпутных мостах с деревянными пролетными строениями или деревянными опорами при длине моста от 5 до 15 м устанавливают одну кадку на конце моста; при длине моста более 15 м - по одной кадке на концах и по одной кадке на каждые 25 м длины моста. Кадки устанавливают на площадках убежищ, а при отсутствии убежищ - на специальных помостах. При отсутствии или пересыхании в летнее время водотока у деревянных опор устанавливают кадки с водой по одной на каждые 25 ы длины моста. Кадки с водой снабжаются ведрами ( по одному на кадку) или швабрами. [12]
На некоторых мостах постройки последних лет в конструкции мостового полотна применены металлические поперечины и железобетонные плиты. При этом производят установку изолирующих и упругих элементов под подошву рельса и в деталях промежуточных скреплений как для обеспечения электроизоляции на участках автоблокировки, так и для снижения жесткости пути. [13]
На некоторых мостах постройки последних лет в конструкции мостового полотна применены металлические поперечины и железобетонные плиты. При этом производят установку изолирующих и упругих элементов под подошву рельса и в деталях промежуточных скреплений как для обеспечения электроизоляции на участках автоблокировки, так и для снижения жесткости пути. [15]