Cтраница 4
Земляное полотно профилируют за два-три прохода автогрейдера по одному следу, придавая ему двухскатный поперечный профиль с поперечным уклоном 30 - 40 % 0, уплотняют самоходными катками или проездом автомобилей с регулированием движения. Эту работу желательно проводить после дождей при оптимальной влажности грунта. При сухом грунте необходима поливка поверхности земляного полотна водой, лучше вечером, чтобы влага впиталась в грунт. [46]
Земляное полотно и основание под бетонные покрытия устраивают летом, а перед укладкой бетона поверхность основания очищают от снега и льда. Выравнивающий слой устраивают из талого песка непосредственно перед укладкой бетона. [47]
Земляное полотно - инженерное грунтовое сооружение, которое служит основанием для дорожной одежды автомобильной дороги. [49]
![]() |
Поперечные профили земляного полотна. [50] |
Земляное полотно ( рис. 64) образуется в поперечном сечении из насыпей и выемок. Необходимость этих элементов определяется рельефом местности, на которой сооружают дорогу. [51]
Земляное полотно возводят при совместной комбинированной работе различных землеройных и дорожных машин. Для каждого участка и вида работ важно правильно определить состав машин специализированного звена, а также ведущую машину, предназначенную для выполнения основных операций и влияющую на производительность всего звена. [52]
![]() |
Крановый путь. [53] |
Земляное полотно должно быть выполнено с уклоном 0 008 - 0 010 в сторону от здания. При выполнении земляного полотна кз насыпного грунта запрещается применять недренирующий ( водонепроницаемый) грунт с примесью строительного мусора, льда, снега или дерна. Земляное полотно должно быть уплотнено. [54]
![]() |
Рельсовый путь. [55] |
Земляное полотно вместе с искусственными сооружениями называется нижним строением пути. В подземных условиях нижним строением пути является почва выработки, которой придается поперечный уклон в сторону канавки для стока шахтных вод. Балластный слой, шпалы, рельсы, рельсовые скрепления и стрелочные переводы составляют верхнее строение пути. [56]
![]() |
Крановый путь. [57] |
Земляное полотно укладывают слоями толщиной не более 200 - 300 мм с обязательным уплотнением каждого слоя. Уплотняют грунт до 1 5 - 1 66 т / м3 для четырехколесных кранов и 1 6 - М 7 т / м3 для восьмиколесных. При этом меньшее значение принимается при устройстве полотна из глины, большее - из супеси. Боковые стенки водоотводов устраивают так, чтобы исключить возможность их обрушения или обсыпания. [58]
Земляное полотно является одним из главных элементов железнодорожного пути, от состояния которого зависит исправность всего пути. Его сооружают из поверхностных грунтов. [59]
![]() |
Типовой нормальный поперечный профиль выемки. [60] |