Cтраница 2
При обнаружении цистерн и бункерных полувагонов с неочищенной наружной поверхностью котла ( бункера) составляется акт общей формы. [16]
За простой цистерн ( бункерных полувагонов) под очисткой с грузополучателя взыскивается штраф в размерах, предусмотренных ст. 156 Устава железных дорог. [17]
Очистка наружной поверхности цистерн и бункерных полувагонов от загрязнения после налива и слива производится соответственно грузоотправителем или грузополучателем. [18]
Слив продуктов из цистерн и бункерных полувагонов должен производиться полностью ( за исключением случаев, когда государственными стандартами допускается наличие остатков) с удалением вязких продуктов с внутренней поверхности котла и бункера. [19]
Сливать продукты из цистерн и бункерных полувагонов необходимо полностью, удаляя вязкие продукты с внутренней поверхности котла и бункера. [20]
Очистка наружной поверхности цистерн и бункерных полувагонов от загрязнения после налива и слива производится соответственно грузоотправителем или грузополучателем. [21]
Слив продуктов из цистерн и бункерных полувагонов должен производиться полностью ( за исключением случаев, когда государственными стандартами допускается наличие остатков) с удалением вязких продуктов с внутренней поверхности котла и бункера. [22]
Слив продуктов из цистерн и бункерных полувагонов должен производиться полностью ( за исключением случаев, когда государственными стандартами допускается цаличие остатков) с удалением вязких продуктов с внутренней поверхности котла и бункера. [23]
Массу грузов, перевозимых в бункерных полувагонах, определяет отправитель расчетным путем. [24]
За задержку цистерн, цементовозов, бункерных полувагонов, минераловозов и других специализированных вагонов размер штрафа, предусмотренный в настоящей статье, увеличивается в два раза, за задержку рефрижераторных вагонов и транспортеров - в три раза. [25]
В случаях обнаружения в цистернах и бункерных полувагонах остатков продуктов сверх допускаемых норм и очистки их на промывочно-иропарочных станциях дорог, с грузополучателя взыскивается штраф за простой этих вагонов под очисткой. [26]
По пересылочным накладным перевозятся порожние цистерны и бункерные полувагоны, следующие в пункты налива по заданиям Министерства путей сообщения. Пересылочную накладную грузополучатель составляет на каждую цистерну или бункерный полувагон и предъявляет станции одновременно с уведомлением об окончании слива. [27]
В пунктах массового налива нефтегрузов цистерны и бункерные полувагоны, предъявленные под налив, осматривают инспектора-приемщики грузоотправителя одновременно с работниками дороги на путях станции или промывочно-пропарочных предприятий до подачи на наливные пути. [28]
При обнаружении на станциях слива цистерн и бункерных полувагонов с остатками груза составляется акт специальной формы ( приложение 2) и цистерны ( бункерные полувагоны) возвращаются грузополучателю для очистки. [29]
Массу груза, перевозимого в цистернах и бункерных полувагонах, в зависимости от рода груза, отправитель определяет взвешиванием, замером или иными способами. В накладной отправитель обязан указать, кроме массы продукта, его температуру и плотность. [30]