Закрепление - вагон
Cтраница 4
 |
Схема башенного бокового вагоноопрокидывателя 396. [46] |
Портал передвижного вагоноопрокидывателя опирается на восемь приводных балансирных тележек. К порталу примыкают с двух сторон наклонные пути для подачи вагонов в люльку и их уборки из нее. Люлька с передвижной платформой оборудована в верхней части стопорными устройствами 6 для закрепления вагона. [47]
Проводники пассажирских вагонов и работники рефрижераторных поездов и секций во время длительной стоянки приводят в действие ручные тормоза. Закрепляют эти вагоны по распоряжению, которое передает дежурный по станции или маневровый диспетчер. Проводники недействующих локомотивов, пересылаемых сплотками и остающихся на путях без действующего локомотива, приводят в действие ручные тормоза, а при прицепке нового локомотива отпускают их. Получив сообщение о том, что ожидается сильный ветер, или при возникновении его дежурные стрелочного поста или сигналисты на своих постах проверяют закрепление вагонов от ухода. Вагоны, которые будут длительно простаивать на станции, располагают на путях с благоприятным профилем и изолированных от маршрутов прохода поездов. Надежность их закрепления проверяет дежурный по станции, начальник станции или его заместитель. [48]
Страницы: 1 2 3 4