Cтраница 1
Подкачивающая помпа - шестеренчатого тина, унифицирована с помпой двигателя ДЗ 1 8 / 33 ( фиг. [1]
Подкачивающая помпа засасывает топливо из бака через фильтр грубой очистки и подает его под давлением около 0 5 кГ / см2 к фильтру тонкой очистки. [2]
![]() |
Подкачивающая помпа. [3] |
Подкачивающая помпа ( рис. 22) является насосом поршневого типа. Она закреплена на боковой поверхности топливного насоса. Помпа состоит из чугунного корпуса 7, внутри которого расположены поршень 6, впускной 8 и нагнетательный 2 клапаны. Клапаны плотно ( прижимаются к обработанным седлам пружинами. Поршень свободно перемещается в тщательно обработанном отверстии корпуса. [4]
На подкачивающей помпе установлен насос ручной подкачки поршневого типа, который служит для заполнения топливной системы топливом и удаления из нее воздуха. [5]
К подкачивающей помпе и от нее к топливному насосу идут трубопроводы низкого давления, л от насоса к форсункам - высокого. [6]
На подкачивающей помпе установлен ручной поршневой насос 7, который служит для прокачивания магистрали низкого давления перед запуском двигателя с целью удаления воздуха. [7]
Не работает подкачивающая помпа топливного насоса. [8]
![]() |
Насосный элемент топливного насоса. [9] |
На корпусе подкачивающей помпы, над впускным клапаном, установлен насос ручной подкачки топлива. Пользуются этим насосом для заполнения системы топливом и удаления из нее воздуха перед запуском двигателя. Перед прокачкой топлива должен быть открыт вентиль фильтра тонкой очистки. При перемещении рукоятки с поршнем вверх под действием разрежения, образующегося, в цилиндре 10, открывается впускной клапан и топливо заполняет пространство под поршнем. При движении рукоятки с поршнем вниз под давлением топлива впускной клапан закроется, а нагнетательный клапан 2 откроется и топливо поступает через нагнетательный топливопровод к фильтру тонкой очистки. После удаления воздуха из системы рукоятку опускают вниз и во избежание подсасывания воздуха завертывают на крышку цилиндра 10 до упора. [10]
Для чего служит подкачивающая помпа. [11]
Топливо, нагнетаемое подкачивающей помпой, поступает в полость корпуса фильтра. Продавливаясь сквозь слои витков хлопчатобумажной пряжи 4 и фильтровальной бумаги 22, оно очищается от мельчайших механических примесей и воды и поступает в полость головки фильтра, а оттуда по вертикальному каналу 10 подается к топливному насосу. [12]
Топливо из бака подкачивающей помпой подается в канал / ( фиг. Когда окна канала / будут перекрыты телом плунжера, топливо проталкивается через клапан 5 по соединительным трубкам к форсунке. [13]
В насосах или подкачивающих помпах при помощи пружин создают постоянное усилие на предохранительные и перепускные клапаны, открывающиеся лишь при определенном давлении масла или топлива. [14]
К топливной системе относятся подкачивающая помпа, топливные фильтры, топливный насос, форсунка. [15]