Cтраница 1
Главный поршень 5, нагруженный пружиной 37, уплотнен одной манжетой ( до 1969 г. на поршень ставили две манжеты, имеющие меньшую жесткость уплотняющих лепестков) - и снабжен двумя смазывающими фетровыми кольцами. В цилиндрической части корпуса имеется отверстие 6 диаметром 0 5 мм. [1]
![]() |
Гидравлическая схема пресса-полуавтомата. [2] |
Главный поршень 15 опускается после включения электромагнита ЗЭ. [3]
Главный поршень 32 под усилием пружины находится в положении отпуска. [4]
Главный поршень 2 опускается после включения электромагнита ЗЭ. [5]
Собранный главный поршень без пружины должен равномерно перемещаться по всей внутренней рабочей поверхности цилиндра в обе стороны под усилием не более 10 кгс и свободно возвращаться пружиной в крайнее отпускное положение. [6]
Когда главный поршень ударяет по поршню клапана-пилота на правой стороне и приводит его в движение, работа усилителя протекает аналогично предыдущему. [8]
Манжеты главного поршня при негодности заменяют новыми. Если старые манжеты по своему состоянию признаны годными к дальнейшей эксплуатации, то они перед постановкой дожи-ровываются. [9]
![]() |
Схема устройства пневматического привода. [10] |
В положении Отключено главный поршень находится в нижнем положении, вспомогательный поршень прижат пружиной влево, отверстие 2, сообщающее пространство под главным поршнем с атмосферой, открыто, пусковые клапаны закрыты. [11]
Шток 36 главного поршня выполнен в виде круглого латунного золотника с шестью резиновыми манжетами. Внутри штока расположен тормозной клапан 34 с резиновым уплотнением и пружиной. [12]
![]() |
Значения размеров в главной части воздухораспределителя усл. № 270 - 002 перед ремонтом. [13] |
Смазочное кольцо главного поршня промывают в растворителе, обдувают сжатым воздухом и пропитывают смазкой. Кольцо должно свободно перемещаться в канавке поршня и выступать из нее на 1 - 1 5 мм. [14]
![]() |
Стойка для поддержания щипцов -. 1 - подставка, 2 - каркас, 3 - специальный винт. [15] |