Посадка - люди
Cтраница 1
 |
Зависимость. от длины судна.| Зависимость S от количества людей N на судне.| Продолжительность посадки людей в шлюпки. [1] |
Посадка людей в коллективные спасательные средства является вторым этапом эвакуации людей при аварии судна. Для оценки его продолжительности могут оказаться полезными результаты замеров времени посадки людей в шлюпки различных типов в натурных условиях, выполненные сотрудниками Ленинградского кораблестроительного института. При использовании посадочного трапа интервал посадки определяет скорость заполнения шлюпки, так как количество одновременно садящихся людей ограничено. Так же, как и при сборе к местам посадки в спасательные средства, основными факторами, существенно влияющими на продолжительность посадки, являются возраст и пол спасающихся. [2]
После посадки людей в двухэтажный полок закрываются фартуки и дверь ограждения устья выработки. [3]
Нормы посадки людей в вагоны, суда и автомобили при рассредоточении рабочих и служащих и эвакуации населения определены соответствующими положениями. [4]
Места посадки людей в транспортные средства и выходы из них должны быть освещены. [5]
Загрузка вертолета и посадка людей на режиме висения производятся при помощи лебедок с механическим или электрическим приводом. Процесс загрузки осуществляется следующим образом: при помощи лебедки выпускают на нужную длину трос с крюком, который зацепляют за трос, обмотанный вокруг груза, и лебедкой поднимают груз на борт вертолета. [6]
Главное внимание должно быть уделено обеспечению быстрой и удобной посадки людей в закрытую шлюпку и ее водонепроницаемости. Первое достигается за счет увеличения размеров люков. Однако при этом усложняется обеспечение плотности закрытий, в то время как прочность закрытий и люковых крышек должна быть достаточной, чтобы выдержать вес шлюпки со всем снабжением, механизмами и людьми в перевернутом положении шлюпки. [7]
Запрещается подача вагонов под погрузку ( посадку людей) без предъявления к техническому осмотру и записи в специальном журнале о признании их годными. [8]
Подошедшим спасательным средствам выбирают наиболее удобное для посадки людей место швартовки. [9]
 |
Проверка возможности образования очереди на посадку в шлюпки при редком ( а и частом ( б подходе людей. [10] |
Чаще всего это положение справедливо для процесса посадки людей в шлюпки. Тем не менее следует проверить выполнение этого условия для времени, соответствующего наибольшей интенсивности подхода людей на посадку. [11]
Запрещается подача вагиной под погрузку грузов л посадку людей без предъявления к техническому осмотру л записи в специальном журнале о признании их годными. [12]
Запрещается подача вагонов под погрузку грузов п посадку людей без предъявления к техническому осмотру и записи в специальном журнале о признании их годными. [13]
Запрещается подача вагонов под погрузку грузов и посадку людей без предъявления вагонов к техническому обслуживанию и записи в специальном журнале о признании их годными. [14]
Правила технической эксплуатации запрещают подачу под погрузку грузов и посадку людей без предъявления вагонов к техническому обслуживанию и записи в специальном журнале о признании их годными. Все вагоны подвергаются техническому обслуживанию в пунктах подготовки вагонов к перевозкам, на станциях формирования и расформирозания поездов, а в пути следования-на станциях, предусмотренных в графике движения поездов. [15]
Страницы: 1 2 3 4