Автосцеп
Cтраница 2
Зацепление верхнего вставного насоса со средним невставным осуществляется посредством автосцепа АШ. Между нижним и средним насосами установлены 19-мм, & между средним и верхним насосами - 19 - и 23-мм штанги. [16]
Приносит из будки предохранительный пояс ( в случае отсутствия автосцепа кабельного ролика) надевает его, берет конец легости и поднимается по лестнице мачты к ролику КРБК. [17]
При использовании новых труб ( ремонтных) рекомендуется наворачивать муфту автосцепа на колонну штанг, т.к. при спуске колокол не будет засоряться окалиной с труб. При использовании труб, поднятых из скважины, муфту автосцепа рекомендуется наворачивать на насос для предотвращения засорения муфты автосцепа парафином при спуске. [18]
Насос спускается в скважину на колонне НКТ, подвешенной на автосцепе и закрепленной в опоре. [19]
Для успешного определения негерметичности при спуске на старых трубах необходимо использовать автосцеп для поинтервальной опрессовки. [20]
Насос ННБА-95-45-08-2 - насос невставной, цилиндр цельный безвтулочный, с автосцепом и сливным устройством, условный диаметр 95 мм, максимальный ход плунжера 4500 мм, напор 800 м, 2 группа посадки, нормальное исполнение по стойкости к среде. [21]
В установке невставного исполнения колонна насосных штанг соединяется с цилиндром верхнего насоса при помощи автосцепа, который позволяет с колонной НКТ меньшего диаметра использовать насос большего диаметра и обеспечивать форсированный отбор жидкости из пласта. [22]
В установке невставного исполнения колонна насосных штанг соединяется с цилиндром верхнего насоса при помощи автосцепа типа 4АШ, который позволяет использовать с колонной подъемных труб меньшего диаметра насос большего размера и обеспечивает форсированный отбор жидкости из пластов. [23]
В комплект поставки входят верхний насос НСВЦ или НСНЦ сопорами соответственно ОВН2 или ОНН2, автосцеп типа 4АШ ( для установки невставного исполнения), пакер типа ПН-ЯМ в собранном виде и запасные части. [24]
Цилиндр насоса унифицирован с насосом НСН 2, плунжер в своей верхней части присоединен к хвостовику автосцепа, состоящего из клетки плунжера, пружины, фиксирующего стакана и сердечника. Узел захвата автосцепа состоит из цангового устройства, приг соединяемого нижнему концу колонны штанг. [25]
Установка поставляется в комплекте, верхний насос НСВЦ или НСНЦ с опорами соответственно ОВН2 или ОНН2, автосцеп типа 4АШ ( для установки невставного исполнения), пакер типа ПН-ЯМ в собранном виде с запасными частями. [26]
 |
Подвеска кабельного ролика. [27] |
В новой конструкции этого узла ( рис. 11 и 12) предусмотрено крепление на поясе вышки или мачты узла автосцепа ( см. рис. 11, поз. [28]
 |
Схема установки УГРЛ-В для раздельного отбора нефти. [29] |
Максимальный диаметр обоих вставных насосов типа НГВ-1 составляет 32 мм, а при использовании автоматических сцепляющих устройств для ловли колонны штанг ( автосцепа) можно применять нижние глубинные насосы диаметром 56 мм. С целью предотвращения истирания обсадных труб и колонны НКТ с пакером в качестве второго ряда для эксплуатации верхнего пласта вместо полых штанг применяются колонны НКТ диаметром 60 3 или 48 3 мм с вставными насосами диаметром 28 и 32 мм или невставными - диаметром 28 - 56 мм. [30]
Страницы: 1 2 3 4