Специализированный пост

Cтраница 2

Метод обслуживания на специализированных постах заключается в расчленении объема работ данного вида технического обслуживания и распределении его по нескольким постам. Посты и рабочие в этом случае специализируются с учетом однородности работ или рациональной их совместимости, а оборудование постов распределяется по выполняемым операциям. [16]

Ремонт организуют на специализированных постах при увеличении его объемов. В условиях такой организации работ на каждом посту выполняют множество работ меньшего разнообразия. Применение специализированных постов позволяет повысить производительность труда, снизить требования к квалификации рабочих и уменьшить за счет этого стоимость ремонта. Эта форма организации применяется на предприятиях средней мощности и в крупных ремонтных мастерских. [17]

Зависимость количества рабочих постов от численности подвижного состава.| Типы рабочих постов.| Расположение тупиковых рабочих постов. [18]

Целесообразность применения универсальных или специализированных постов и степень специализации последних обусловлены характером воздействия и его производственной программой, а также расчетным количеством постов, которое является производным от программы и режима производства. [19]

Метод технического обслуживания на специализированных постах состоит в расчленении объема работ данного вида технического обслуживания и распределении его по нескольким постам. Посты и рабочие на них специализируются с учетом однородности работ или рациональной их совместимости. Соответственно подбирается и оборудование постов, также специализированное по выполняемым операциям. [20]

Схема расположения постов и участков типовой СТОА. [21]

Метод технического обслуживания на специализированных постах заключается в расчленении объема работ данного вида ТО и распределении его по нескольким постам в зависимости от числа постов. Посты оснащены специализированным оборудованием, а рабочие на них специализируются соответственно с учетом однородности работ или рациональной их совместимости. На типовых СТОА предусмотрены специализированные посты смазки и диагностирования автомобилей. Возможна специализация и других работ. Специализированные посты могут быть организованы по поточному или операционно-постовому ( тупиковые посты) - методу. [22]

Эту работу выполняют на специализированном посту, имеющем осмотровую канаву или подъемник. Сливают масло из коробки сразу после остановки двигателя, пока коробка не остыла. [23]

При обслуживании автомобилей4 на специализированных постах на каждом из них выполняется часть всего комплекса работ данного вида ТО, требующих однородного оборудования и соответственной специализации рабочих. Обслуживание на специализированных постах может выполняться поточным методом. [24]

Основным методом ремонта является способ специализированных постов, которые располагают в определенной технологической последовательности выполнения работ: чистки и наружной мойки, разборки на основные сборочные единицы, разборки и мойки сборочных единиц и деталей, дефектации деталей и сборочных единиц, ремонта и восстановления деталей, ремонта неповоротных и поворотных рам, ремонта рабочего оборудования, сборки и испытания сборочных единиц, сборки и испытания гидрооборудования. [25]

Проверка схождения передних колес на специализированных постах, а также при индивидуальном обслуживании может быть выполнена телескопической линейкой. [26]

Ремонт выполняют на универсальных или специализированных постах. На посты возлагают выполнение всех работ по ремонту одного или нескольких агрегатов, узлов и систем автомобиля. [27]

Основным методом ремонта кранов является способ специализированных постов, которые располагают в следующей технологической последовательности выполнения работ: чистки и наружной мойки, разборки на основные сборочные единицы, разборки и мойки сборочных единиц и деталей, дефектации деталей и сборочных единиц, ремонта и восстановления деталей, ремонта рам неповоротных и поворотных, ремонта стрел, сборки и испытания сборочных единиц, сборки и испытания гидрооборудования, ремонта кабин и кожухов, общей сборки, стационарных испытаний, окраски. [28]

Текущий ремонт выполняется на универсальных или специализированных постах. На посты возлагают выполнение всех работ по текущему ремонту одного или нескольких агрегатов, узлов и систем автомобиля. [29]

Разборку машин производят на универсальных или специализированных постах в зависимости от мощности предприятия. Подсчет оборудования и количества рабочих мест производится согласно нормам времени на разборку машин, агрегатов и узлов. [30]

Страницы: 1 2 3 4