Поступление - масло - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Никогда не называй человека дураком. Лучше займи у него в долг. Законы Мерфи (еще...)

Поступление - масло

Cтраница 1


Поступление масла в ту или иную полость гидроцилиндра определяется положением подпружиненного штока следящего золотника. Управление штоком осуществляется парой винт - гайка, приводимой в поступательное движение двигателем постоянного тока, управляемого командоаппаратом через машинный усилитель. Шток золотника стремится стать в нейтральное положение, закрывая доступ масла в обе полости гидроцилиндров. В связи с тем, что корпус золотника закреплен на подвижной части сварочной машины, то при перемещении его штока на заданную величину в ту или иную сторону, масло будет подаваться соответственно в одну из полостей гидроцилиндров до тех пор, пока подвижная часть сварочной машины не сместится на ту же величину в направлении, обеспечивающем выставление золотника в нейтральное положение.  [1]

Поступление масла в аппаратуру и сток его должны быть равномерными и непрерывными.  [2]

Поступление масла в ту или иную полость гидроцилиндра определяется положением подпружиненного штока следящего золотника. Управление штоком осуществляется парой винт - гайка, приводимой в поступательное движение двигателем постоянного тока, управляемого командоаппаратом через машинный усилитель. Шток золотника стремится стать в нейтральное положение, закрывая доступ масла в обе полости гидроцилиндров. В связи с тем, что корпус золотника закреплен на подвижной части сварочной машины, при перемещении его штока на заданную величину в ту или иную сторону масло будет подаваться соответственно в одну из полостей гидроцилиндров до тех пор, пока подвижная часть сварочной машины не сместится на ту же величину в направлении, обеспечивающем выставление золотника в нейтральное положение.  [3]

Поступление масла к сальнику ограничивается маслоотражателем, зажатым между торцами распределительной шестерни и ступицы шкивов коленчатого вала.  [4]

Поступление масла в трубопровод / / или 14 регулируется золотниками 16, которые тягой 15 связаны с поршнем основного сервомотора 19 и руководят поворотом лопастей. Верхний конец трубки 3 связан системой рычагов 12 с точкой 13, что обеспечивает выключение золотника.  [5]

Поступление масла для смазки компрессоров учитывается и заносится в журнал компрессорной установки. При выдаче масла из склада должны даваться данные его анализа. Следует проверять соответствие качества масла нормам для данного сорта.  [6]

7 Блок стопорного и регулирующего клапанов. [7]

Поступление масла через шайбу 4 сократится, давление проточного масла восстановится ( уменьшится), и главный золотник остановится в новом, но более высоком положении, пока не возвратит его в среднее положение золотник обратной связи.  [8]

9 Кинематическая схема ножовочной пилы 872. [9]

Поступление масла в цилиндр 5 отрегулировано так, что в начале рабочего хода давление полотна на отрезаемый материал незначительно, затем оно возрастает и вновь уменьшается незадолго до конца рабочего хода.  [10]

Поступление масла принимается как положительный расход, слив как отрицательный.  [11]

Проверяют поступление масла ко всем смазываемым точкам - на коренные, шатунные и выносные подшипники, направляющие ползунов. Одновременно проверяют уплотнение всех стыков маслопроводов и устраняют выявленные дефекты. Перепускной клапан в этот период регулируют на максимальное давление 0 5 МПа. Затем подают воду в масляные холодильники и проверяют герметичность системы. Проверяют работу контрольно-измерительных приборов ( манометров, термометров), уровень масла, срабатывание реле давления на отключение компрессора при давлении it масла ниже нормального. Фильтр грубой очистки периодически переключают и очищают отключенную секцию. Затем регулируют давление перепускного клапана на 0 2 - 0 4 МПа ( минимальное рабочее давление 0 15 МПа, давление срабатывания блокировки 0 12 МПа) и несколько раз проворачивают коленчатый вал компрессора. В горизонтальных машинах контролируют сток масла из картера в бак. Скопление масла в картере свидетельствует о засорении маслопровода или недостаточном его сечении. Если при прокачке масло нагревается, включают масляные холодильники. По окончании промывки масло сливают из системы, масляный бак и фильтры очищают от осадков. Заправляют чистое масло и готовят систему к работе компрессора.  [12]

Если поступление масла в прибор затруднено, то надо разобрать прибор и прочистить отверстия в распылителе. Если натекание в приборе превышает 6 7 Па за 3 мин, следует проверить вентили и подтянуть накладные гайки, соединяющие латунные трубки с вентилями.  [13]

14 Абсорбциометр треста Гидроэлектромонтаж. [14]

Если поступление масла в прибор затруднено, надо разобрать прибор и прочистить отверстия в распылителе. При введении пробы вакуум в адсорбциометре падает скачком в течение нескольких секунд, пока масло находится в распыленном состоянии и еще не осело на дно прибора. После того как проба масла осела на дно, давление в адсорбциометре практически не изменяется. Следовательно, выделение газа идет, только пока масло находится в распыленном состоянии.  [15]



Страницы:      1    2    3    4