Поступление - масло
Cтраница 4
 |
Схема перетечек пара в двухступенчатом компрессоре. Ц. в. д. и ц. н. д. - цилиндры высокого и низкого давления. Тонкие стрелки - основной поток пара, толстые - перетечки пара. [46] |
Это препятствует поступлению масла из картера в цилиндр. Когда давление в картере повысится, пар начинает перетекать из картера в цилиндры низкого давления, увлекая за собой масло. Это вызывает повышенный унос масла из картера. [47]
Это препятствует поступлению масла из картера в цилиндр. Когда давление в картере повысится, пар начинает перетекать из картера в цилиндры низкого давления, увлекая за собой масло, что вызывает повышенный унос масла из картера. Такое явление часто наблюдается в эксплуатации. [48]
Борьба с поступлением масла в аппараты воздухоразделительной установки должна начинаться с уменьшения загрязнения воздуха маслом в поршневых компрессорах. При выборе смазочного масла для воздушных компрессоров необходимо учитывать склонность масла к нагарообразованию и термоокислительную стабильность масла при повышенных давлениях и температурах. [49]
Одновременно с поступлением масла в цилиндр 31 оно поступает в цилиндр 50 подачи правильного прибора и передвигает шток-рейку 36 на величину подачи правки. Шток-рейка, в свою очередь, поворачивает сектор 37 и связанную с ним собачку храпового колеса, которая через вал и червячную пару 38 передает вращение гайке 39 механизма подачи правильного прибора, тем самым производя подачу прибора на круг. Ручное перемещение правильного прибора производится рукояткой 48 через червячную передачу. [50]
Убедившись в поступлении масла из золотника 5, затягивают гайку вновь. [51]
Заглушки не допускают поступления масла из втулок поршня на гтенки гильзы, а также прорыва сжатого воздуха из воздушной камеры в полость поршня и картер. [52]
Величина сопротивлений и поступление масла в насос проверяются установкой мановакуумметра на всасывающей линии. Мановакуум-метр устанавливается в непосредственной близости от насоса. На ряде конструкций предусмотрено отверстие с пробкой для установки манометра. [53]
Вентили 6 регулируют поступление масла к подшипникам и брызгалам. [54]
Полностью устранить задержку поступления масла позволяет применение маслозакачивающнх насосов с приводом от постороннего источника или специальных устройств типа масляного аккумулятора. Таким образом проблема своевременной смазки деталей в период пуска двигателя должна решаться комплексно в двух направлениях: улучшение реологических свойств ( прокачиваемости) масел при отрицательных температурах и оптимизация системы смазки двигателей по параметру прокачиваемости. [55]
 |
Поперечный разрез диска. [56] |
После того как прекращено поступление масла, фильтр продувают воздухом или паром для максимального извлечения ( отдувки) из глины захваченных частиц масла. [57]
Засоренный матерчатый фильтр закрывает поступление масла в смазочную систему, и масло, поданное на фильтр, сливается обратно в резервуар через предохранительный клапан, встроенный в фильтр. Давление масла в системе смазки станка нужно поддерживать на уровне 2 am посредством регулировочного клапана, имеющегося в системе управления. Поэтому за давлением масла в системе смазки нужно следить. [58]
Насосная группа домкрата обеспечивает поступление масла из резервуара в рабочую полость цилиндра. Насос домкрата плунжерного типа состоит из плунжера 11, клапанной головки 12 и корпуса. Корпус с клапанной головкой соединен резьбой. Клапанная головка в свою очередь нижней частью ввернута в панель опорной плиты. Уплотнение в месте соединения головки с гнездом выполнено при помощи медной прокладки толщиной 0 6 - 1 мм. [59]
Страницы: 1 2 3 4