Магнитные потери - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Никогда не недооценивай силы человеческой тупости. Законы Мерфи (еще...)

Магнитные потери

Cтраница 2


Магнитные потери в этом опыте ничтожно малы ( ввиду того, что подведенное напряжение UK мало), и ими можно пренебречь.  [16]

Магнитные потери в роторе, пропорциональные частоте / а, очень малы и ими пренебрегают.  [17]

Магнитные потери и механические потери составляют 4 33 % от номинальной мощности генератора.  [18]

Магнитные потери в ферритовых сердечниках определяются в основном гистерезисом при циклическом перемагничивании, поэтому косвенно их можно характеризовать величиной коэрцитивной силы. Механические потери складываются из собственно механических потерь в решетке и из внесенных гистерезисных потерь, возникающих за счет обратного магни-тострикционного эффекта. В зависимости от условий работы преобразователя эти внесенные потери могут быть больше или меньше. Различают величину QH, соответствующую колебаниям магнитно-свободного образца, или режиму холостого хода, когда при механических колебаниях возникает периодическое макроскопическое перемагничивание образца, и величину QB для магнитно-зажатого образца, или режима короткого замыкания, при котором перемагничивания не происходит. На практике первый случай реализуется вблизи частоты резонанса / р, соответствующей максимальному значению модуля электрического импеданса преобразователя, второй - вблизи частоты антирезонанса / а, соответствующей минимуму импеданса.  [19]

20 В генераторе электрическая мощность, отдаваемая потребителю, меньше механической мощности, забираемой от первичного двигателя. В двигателе механическая мощность, отдаваемая рабочему механизму ( колесной паре, станку, меньше электрической мощности, потребляемой из сети. [20]

Магнитные потери ( потери в стали) возникают в сердечнике якоря и сердечниках полюсов ( главным образом в полюсных наконечниках) в результате перемагничивания стали этих сердечников и образования в них вихревых токов. Перемагничивание стали сердечника якоря происходит потому, что при вращении якоря каждая его точка попеременно проходит то под северным, то под южным полюсом. При этом в прилегающих к зазору ферромагнитных элементах магнитной системы ( полюсных наконечниках и зубцах якоря) индуктируются вихревые токи, изменяющиеся с высокой частотой ( 1000 гц и более) и сосредоточенные главным образом на их поверхности.  [21]

Магнитные потери или, как их еще называют, потери в стали складываются из потерь на вихревые токи и перемагничи-вание ( гистерезис), возникающих в сердечнике якоря. Величина этих потерь Р зависит от частоты перемагничивания сердечника якоря ( частоты вращения), магнитной индукции, толщины листов стали, ее магнитных свойств и качества изоляции листов.  [22]

Магнитные потери - это потери в магнитопроводе трансформатора, состоящие из потерь на перемагничивание магнитопрово-да ( гистерезис) и потерь на вихревые токи. Величина магнитных потерь Рм зависит от значения магнитной индукции трансформатора, а также от частоты ее изменений.  [23]

Магнитные потери вызываются перемагничиваниеы участков магнитной цепи машины.  [24]

Магнитные потери в сердечнике статора рс слагаются из потерь гистерезиса и вихревых токов.  [25]

26 Зависимость прсн центного изменения вторич ного напряжения трехфазного трансформатора номинальной мощностью 250 кВ - А при номинальных напряжениях 10 / 0 4 кВ от коэффициента нагрузки при различном значении коэффициента МОЩ4 ности электроприемников. [26]

Магнитные потери связаны с перемагничиванием сердечника и возникновением в нем вихревых токов. При неизменных значениях первичного напряжения и частоты переменного тока эти потери практически не зависят от величины нагрузки трансформатора и соответствуют мощности Рх, измеряемой при опыте холостого хода.  [27]

Магнитные потери или потери энергии в стали возникают при вращении якоря машины в магнитном поле. Они состоят из потерь от гистерезиса и вихревых токов. При вращении якоря сталь беспрерывно перемагничивается, что сопровождается нагреванием якоря.  [28]

Магнитные потери или, как их еще называют, потери в стали складываются из потерь на вихревые токи и потерь на перемагничиванне ( гистерезис), возникающих в сердечнике якоря.  [29]

Магнитные потери - потери рс на вихревые токи и гистерезис в стали якоря, который подвергается вращательному перемагничи-ваншо. Они определяются по таблицам в зависимости от магнитной индукции в стали и частоты перемагничивания.  [30]



Страницы:      1    2    3    4