Магнитные потери

Cтраница 3

Магнитные потери обусловлены явлениями магнитного гистерезиса и вихревыми токами в стали статора и ротора. Основная доля этих потерь ДРСт имеет место в сердечнике статора, так как вращающееся магнитное поле пересекает его с большой относительной скоростью ль что увеличивает частоту перемагничивания f i и вызывает большие вихревые токи. [31]

Энергетическая диаграмма асинхронной машины. [32]

Магнитные потери АРМ2 в стали ротора из-за малой частоты пере-магничивания практически отсутствуют. [33]

Магнитные потери в стали статора и неподвижного сердечника ротора малоинерционного асинхронного двигателя с немагнитным полым ротором при - эллиптическом вращающемся поле определяются следующим образом. [34]

Магнитные потери в активной стали двигателя берутся из позиции 4 § в зависимости от типа двигателя. [35]

Магнитные потери в стали двигателя при эллиптическом вращающемся магнитном поле практически можно представить приближенно как сумму потерь от прямого и обратного полей. Однако сложность определения индукций от этих полей в магнитной системе малых асинхронных двигателей не оправдывает получаемой точности результатов при вычислении магнитных потерь в них. Поэтому этот расчет здесь опускается. Так как во многих случаях ротор малого асинхронного двигателя является ненасыщенным, то магнитными потерями в нем без большой погрешности практически можно пренебрегать, а учитывать только потери в стали статора. [36]

Магнитные потери возникают при перемагничивании стали сердечника якоря. [37]

Магнитные потери при холостом ходе и номинальном напряжении t / iH получаются почти такими же, как в номинальном режиме потому, что ( как будет ниже показано) магнитный поток и индукция в магнитопроводе при постоянном напряжении t / i почти не зависят от режима работы трансформатора. [38]

Магнитные потери или потери в стали возникают в сердечнике якоря при его вращении в магнитном поле и в поверхностном слое полюсных наконечников. Они складываются из потерь на гистерезис ( потери, связанные с перемагничиванием стали) и потерь на вихревые токи. Мощность магнитных потерь также не зависит от нагрузки и они относятся к постоянным потерям. [39]

Внешняя характеристика трансформатора. [40]

Магнитные потери, относящиеся к постоянным потерям, независящим от нагрузки, слагаются из потерь на гистерезис и вихревые токи в магнитопроводе. Суммарная величина магнитных потерь принимается равной потерям холостого хода. В основном эти потери зависят от частоты тока и пропорциональны квадрату магнитной индукции в магнитопроводе. [41]

Магнитные потери образуются при вращении сердечника якоря в магнитном поле. Сердечник перемагничивается и возникают вихревые токи, нагревающие его. [42]

Магнитные потери, образующиеся в стали якоря, как и потери в меди активной части обмотки якоря, также передаются поверхностью сердечника и вентиляционных каналов охлаждающему воздуху. [43]

Магнитные потери в роторе гнстерезнсиого двигателя в основном определяются потерями рг на гистерезис, так как по сравнению с ними потери па вихревые токи весьма малы. [44]

Магнитные потери возникают в стали сердечника вследствие ее перемагнпчивания. К ним должны быть отнесены потери от гистерезиса и вихревых токов. [45]

Страницы: 1 2 3 4