Поток - груз
Cтраница 3
Для анализа существующих перевозок, проверки рациональности составленного плана перевозок и наглядности потоков груза по участкам дают графическое изображение потоков по отдельным грузам и суммарный. Густота потока наносится на схему железной дороги в правопутном порядке по направлению движения в определенном масштабе. [31]
В задаче планирования работы ПТМ следует выделить две подзадачи: выбор наилучших корреспонденции потоков взаимозаменяемых грузов между транспортными средствами или секциями ТСК ( или наоборот) и планирование рейса ПТМ с накопителями, выполняющей с одного заезда несколько операций по взятию и укладке грузов. Такой вариант планирования сложных цикло & характерен для стеллажных кранов-штабелеров, осуществляющих в зоне хранения комплектацию заказов. [32]
Плоские ( шиберные) затворы ( рис. 167, д и е) перекрывают поток груза стальной плоской пластиной, скользящей в направляющих пазах или опирающейся на стационарные ролики. Скольжение осуществляется с помощью рычажного или реечного механизма с маховиком или посредством электропривода. К преимуществам плоских затворов относятся малые габаритные размеры по высоте и возможность присоединения к ним закрытых самотечных труб, устраняющих пыление грузов при работе, а к недостаткам - частое заедание задвижки в направляющих вследствие - засорения их частицами груза. [33]
При сетевой постановке транспортных задач пункты ( узлы), через которые могут проходить потоки грузов, в том числе пункты отправления и пункты назначения, изображаются точками Р, Plt. Некоторые упорядоченные пары ( Р, PJ) этих точек соединены линиями ( звеньями), изображающими коммуникации между i - м и / - м пунктами. [34]
Пути, изображенные на нашей сети, представляют собой направленные пути, так как поток грузов вдоль каждого из них происходит в направлении, указанном стрелкой. Если грузы могут передвигаться в двух направлениях, то соответствующие узлы связываются двумя противоположно направленными путями. [35]
Плоские ( шиберные) затворы ( рис. 143, д и е) перекрывают поток груза стальной плоской пластиной, скользящей в направляющих пазах или опирающейся на стационарные ролики. Скольжение осуществляется с помощью рычажного или реечного механизма с маховиком или посредством электропривода. К преимуществам плоских затворов относятся малые габаритные размеры по высоте и возможность присоединения к ним закрытых самотечных труб, устраняющих пыление грузов при работе, а к недостаткам - частое заедание задвижки в направляющих вследствие засорения их частицами груза. [36]
 |
Инерционная установка ЦНИИ МПС. а - продольный разрез. б. [37] |
Высокая стоимость установки ЦНИИ МПС, ограничивающая ее применение, оправдывается лишь в условиях большого и устойчивого потока грузов, подаваемых навалом в крытых вагонах, например на мощных мельничных комбинатах, где эта установка оказалась вполне рентабельной. [38]
 |
Типы сортировочных устройств. [39] |
На рис. 2.5, а показано интегрально-дифференциальное устройство ПТС, которое интегрирует ( объединяет) поток тарноштучных грузов, а затем сортирует его по нескольким адресам. Датчик 10 генерирует синхронизирующие импульсы, используемые для управления сбрасывателями. [40]
В жилых и общественных зданиях в кабинах лифта практически номинальная нагрузка вверх поднимается только, во время пикового потока грузов или пассажиров ( так, для предприятий пик подъема начинается, как правило, до начала рабочего дня, а для жилых зданий - после окончания), а спускается кабина в эти часы работы лифта чаще всего ненагруженная. При выборе массы противовеса следует проверить тяговую способность канатоведущего шкива при заданном профиле его ручья и заданном угле обхвата его канатом. [41]
В зависимости от типа транспортеров транспортерные автоматические весы непрерывного действия разделяются на конвейерные и для взвешивания в потоке свободно-падающего груза. [42]
Поэтому важным условием организации контейнерных перевозок является включение в контейнерные перевозки таких станций, где были бы обеспечены примерно уравновешенные потоки грузов, подлежащих перевозке в контейнерах. [43]
Встречность перевозок грузов - отношение потоков одноименных грузов, идущих в одном направлении ( меньшем), к потоку грузов встречного направления ( большего); нормально встречность должна равняться нулю, в отдельных случаях она может быть больше. [44]
 |
Разгрузочные устройства. [45] |
Страницы: 1 2 3 4