Грузовой поток

Cтраница 2

Схема грузовых потоков должна дать полное представление о характере движения грузов по перегонам, картину его зарождения и прекращения. Построить схему грузового потока по дороге, представляющей собой прямую линию, не сложно, так как в данном случае ясно видно направление потока. [16]

Маршруты грузовых потоков должны обозначаться знаками безопасности и доводиться до сведения всех работающих и вновь поступающих на работу при проведении вводного инструктажа. [17]

Выполненные исследования грузовых потоков жидких грузов показали, что в контейнерах-цистернах общего назначения можно будет перевозить 60 - 70 % контейнеропригодных жидких грузов, исключая, конечно, грузопотоки традиционных жидких грузов, перевозимых железнодорожным, водным и трубопроводным транспортом в прямом сообщении. [18]

В этом случае грузовой поток идет от середины пролета к внешней стене и далее через ворота на склад поковок. [19]

В текущем пятилетии основной грузовой поток - 85 % грузооборота - будет сконцентрирован на наиболее загруженной части сети общим протяжением 60 - 65 тыс. км. [20]

Естественно, что общий грузовой поток на действующих заводах составляет несколько сот тысяч тонн в год. Существование нерациональной транспортной схемы на действующих заводах приводит к росту капиталоемкости производственных мощностей, а также к значительному увеличению издержек производства. [21]

Чтобы составить прогноз грузовых потоков на каком-либо железнодорожном участке, необходимо учесть находящиеся на нем вагоны. Сбор и переработка необходимой для этого информации требуют большого труда и времени. При использовании для этого старых методов связи и счета конечные результаты получаются с большим опозданием, не отражают действительной картины и не могут служить основой для составления оперативных планов. [22]

Планируемые грузопотоки химического предприятия. [23]

В основу расчетов грузовых потоков принимают планы производственных цехов и участков по выработке продукции в смену и прогрессивные удельные нормы расхода сырья и материалов. [24]

Для характеристики изменения грузовых потоков в течение определенного времени служат графики грузопотоков, составляемые на весь период строительства, год, квартал и месяц. На графиках по оси ординат откладывается количество грузов, подлежащих перевозке, а по оси абсцисс - время. Такие графики характеризуют необходимый объем перевозок, потребность строительных организаций в материалах, изделиях, конструкциях, деталях и оборудовании на всех этапах возведения объектов ( сооружений) с учетом сроков и технологической последовательности производства строительно-монтажных работ. [25]

Для составления плана грузовых потоков дороги нужно предварительно составить таблицу межстанционной корреспонденции своей дороги по каждому планируемому грузу в отдельности. В таблицу необходимо сначала внести корреспонденцию грузов, следующих в местном сообщении, затем вывоз, ввоз и транзит. После этого каждую корреспонденцию следует нанести на соответствующие участки схемы железной дороги. [26]

Для лучшей организации внутренних грузовых потоков и путей движения покупателей необходимы их расчленение и изоляция. Это может быть достигнуто при движении товара по рабочим ( товарным) коридорам внутри блока стационарных торговых мест, изолированно от проходов покупателей. [27]

Материалом для составления плана грузовых потоков является план грузооборота дороги по сообщениям и план грузооборота отдельных станций. [28]

Излишние пробеги от скрещения грузопотоков. [29]

Но имеются случаи скрещения грузовых потоков одинаковых грузов из-за конфигурации железнодорожной сети и не вызывающие излишней перевозочной раэоты. [30]

Страницы: 1 2 3 4